Se leggi questo avviso sulla tua motocicletta potresti allarmarti ma aspetta: la soluzione è più semplice di quanto immagini.
Negli ultimi mesi, numerosi motociclisti hanno segnalato l’apparizione di un messaggio poco chiaro sul display del cruscotto delle loro moto, generando confusione e preoccupazione tra gli appassionati. Questo codice, che compare sul quadro strumenti, non indica un guasto meccanico o elettronico come molti hanno erroneamente pensato all’inizio ma è comunque un segnale che qualcosa non va.
Il messaggio in questione è composto da poche, semplici lettere che si illuminano di rosso: LO RNG abbreviazione di Low Range, è un indicatore che segnala quando l’autonomia stimata del carburante è scesa sotto i 16 chilometri. In sostanza, è un allarme che avverte il pilota che il carburante nel serbatoio sta per esaurirsi, fungendo da segnale di riserva simile alla spia delle auto. L’attivazione di questo codice avviene automaticamente subito dopo l’accensione della spia di carburante basso, e a quel punto il display si concentra esclusivamente sulla visualizzazione dell’autonomia residua, abbandonando temporaneamente le consuete cifre di chilometraggio, contachilometri parziale o indicatore del cambio.
È importante sottolineare che questo sistema non misura con precisione il carburante presente nel serbatoio, ma fornisce una stima calcolata che si aggiorna solo quando la moto è in movimento. La casa produttrice delle moto che hanno mostrato questo segnale precisa che il calcolo dell’autonomia si basa sulla quantità di carburante rilevata nel serbatoio e sul consumo medio recente.
Come gestire e disattivare l’allarme
Questo segnale può comparire davanti a voi solo se guidate una motocicletta Harley Davidson. Dopo il rifornimento, il messaggio sparisce automaticamente una volta spento e riacceso il quadro strumenti, a condizione che siano stati aggiunti almeno 7,5 litri di carburante. In seguito, il sistema ricalcola gradualmente l’autonomia residua durante i primi 50 chilometri di guida, aggiornando in modo dinamico la stima in base al consumo effettivo.
Per chi preferisse non ricevere questo avviso, Harley-Davidson offre la possibilità di disattivare la funzione: basta portare il display sull’indicatore dell’autonomia, quindi tenere premuto il pulsante del contachilometri parziale – Trip switch – fino ad ottenere il segnale. Se la disattivazione va a buon fine, il display lampeggia due volte per confermare l’operazione. Riattivare la funzione richiede la stessa procedura, con un lampeggio singolo a conferma.
Ecco cosa si sono trovati davanti moltissimi motociclisti (YouTube) – www.GP.Kingdom.it
Alcuni possessori hanno però segnalato casi in cui il messaggio LO RNG rimane fisso anche con il serbatoio pieno. Questo può essere causato da malfunzionamenti elettrici o sensori mal calibrati, che inducono il sistema a interpretare erroneamente la quantità di carburante. In questi casi è consigliabile rivolgersi a un centro assistenza specializzato per la diagnosi e la riparazione.
L’avviso relativo al carburante potrebbe diventare presto un ricordo per i motociclisti Harley, dato che la casa americana sta puntando sempre più sullo sviluppo di modelli elettrici. La gamma LiveWire rappresenta il primo tentativo di Harley-Davidson di entrare nel mercato delle moto elettriche, offrendo un’alternativa a emissioni zero. Questi sviluppi riflettono una trasformazione profonda nel settore motociclistico, in cui l’attenzione alla sostenibilità e alle nuove tecnologie si sta facendo sempre più centrale.
