Perché spendere decine di migliaia di euro? Ci sono questi modelli, alimentati a GPL, ancora perfetti per circolare nel nostro paese!
Il mercato delle auto GPL usate in Italia continua a rappresentare un’opportunità interessante per chi cerca un veicolo economico e più sostenibile dal punto di vista ambientale. Nonostante la progressiva diffusione di motori elettrici e ibridi, il GPL mantiene una solida fetta di mercato grazie ai costi contenuti di gestione e alle agevolazioni fiscali ancora vigenti in diverse regioni. Oggi esploriamo tre modelli auto GPL Made in Italy reperibili a meno di 5.000 euro, con un occhio critico sulle reali condizioni e potenzialità di questi veicoli sul mercato dell’usato.
Il GPL, o gas di petrolio liquefatto, è da anni una delle soluzioni preferite dai consumatori italiani per contenere i costi del carburante e ridurre le emissioni rispetto ai motori benzina tradizionali. Tra i modelli più rappresentativi nel segmento usato, spiccano tre vetture italiane che ancora oggi mantengono una presenza importante: la Fiat Bravo 1.4 Easy Power, la Fiat Punto Evo 1.4 Easy Power e la Lancia Delta 1.4 T-Jet Eco Chic.
La Fiat Bravo 1.4 Easy Power, prodotta dal 2007 al 2015, è una vettura che unisce una buona dotazione tecnica a una certa affidabilità. Dotata di un motore bifuel da 90 cavalli, consuma circa 8,3 litri di GPL ogni 100 km, con emissioni di CO2 che si attestano a 134 grammi per chilometro. La velocità massima di 179 km/h e il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi la rendono un’auto equilibrata per chi cerca una guida tranquilla senza rinunciare a qualche prestazione. Sul mercato dell’usato, è possibile trovare esemplari in buone condizioni a prezzi intorno ai 5.000 euro, ma è fondamentale verificare lo stato degli impianti GPL, spesso soggetti a usura o necessità di revisione.
Non spendere così tanto!
Più datata ma altrettanto interessante è la Fiat Punto Evo 1.4 Easy Power, prodotta tra il 2009 e il 2013. Con una potenza inferiore di 77 cavalli, questa vettura si distingue per consumi più contenuti, mediamente 7 litri di GPL ogni 100 km, e emissioni di CO2 pari a 114 g/km. La velocità massima si attesta a 165 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 13,2 secondi. Il modello rappresenta una valida alternativa per chi vuole contenere i costi senza rinunciare a un’auto compatta e versatile. Tuttavia, anche in questo caso, il valore di mercato si aggira sui 4.000-5.000 euro, ma occorre prestare attenzione alla manutenzione dell’impianto a gas e allo stato generale del veicolo, viste le annate ormai mature.
Lancia Delta GPL, un’opzione da non ignorare (YouTube) – ww.GP.Kingdom.it
La più performante tra le tre è la storica Lancia Delta 1.4 T-Jet Eco Chic, prodotta dal 2008 al 2015, che monta un motore turbo da 120 cavalli. Questa vettura mantiene consumi moderati, circa 8,1 litri di GPL per 100 km, e emissioni di CO2 leggermente inferiori rispetto alla Bravo, 131 g/km. La velocità massima di 195 km/h e il tempo di accelerazione inferiore ai 10 secondi la collocano tra le compatte più dinamiche del segmento GPL. Tuttavia, il futuro della Lancia Delta resta incerto, con il prossimo modello ancora in fase di definizione e senza una chiara data di lancio. Sul mercato dell’usato, il prezzo si aggira attorno ai 5.000 euro, ma la rarità di alcuni esemplari e le possibili spese di manutenzione potrebbero rappresentare un ostacolo per il consumatore medio.
Il mercato delle auto GPL usate offre senza dubbio occasioni interessanti, anche grazie all’ampia diffusione di modelli italiani affidabili e ben concepiti. Tuttavia, il basso prezzo di acquisto può nascondere insidie legate allo stato degli impianti GPL, alla manutenzione generale e alla disponibilità di ricambi, soprattutto per modelli fuori produzione da diversi anni. Prima di acquistare, è consigliabile effettuare un controllo approfondito dell’impianto a gas e richiedere una diagnosi completa del veicolo, oltre a preferire vetture con una storia di manutenzione documentata.
