Il MG TF rappresenta un affascinante capitolo nella storia dell’automobilismo britannico, un’auto che ha saputo conquistare il cuore degli appassionati.
Il MG TF rappresenta un affascinante capitolo nella storia dell’automobilismo britannico, un’auto che ha saputo conquistare il cuore degli appassionati e che, nonostante il suo passato, offre oggi un’opportunità irresistibile per gli automobilisti in cerca di una sportiva a motore centrale a un prezzo accessibile. Con un valore di mercato che può scendere sotto i £2000, il MG TF si presenta come un affare da non perdere, soprattutto se si è disposti a dedicare un po’ di tempo alla manutenzione.
Un ritorno alle origini
Il MG TF, lanciato nel 2002, è stato un’evoluzione della MG F, un’auto che ha fatto la storia del segmento delle sportive compatte sin dalla sua introduzione nel 1995. La MG F ha conquistato il mercato britannico, superando persino la ben più celebre Mazda MX-5 in termini di vendite. Questa rivalità ha dato vita a una competizione accesa, e il TF è stato pensato per consolidare ulteriormente il successo del marchio.
Le modifiche apportate al TF sono state significative e hanno coinvolto diversi aspetti tecnici e stilistici. La sospensione, ad esempio, ha visto un passaggio da un sistema Hydragas, che utilizza sfere di azoto per l’assorbimento degli urti, a molle e ammortizzatori convenzionali. Questa scelta ha avuto un impatto sull’andatura e sulla maneggevolezza del veicolo. Se da un lato la F era nota per la sua capacità di assorbire le asperità della strada, il TF ha dovuto confrontarsi con una rigidità maggiore, che ha portato a un’esperienza di guida diversa, meno confortevole ma più sportiva.
Il design del MG TF ha subito un restyling che ha dato all’auto un aspetto più aggressivo e moderno. La griglia anteriore è stata ridisegnata con fessure orizzontali, conferendo un look distintivo e sportivo. Anche le linee dei paraurti e delle aperture per l’aria sono state affilate, contribuendo a una silhouette più dinamica. Internamente, i sedili sono stati rifiniti con materiali che, sebbene alla moda all’epoca, hanno dimostrato di avere una durata limitata, un aspetto che ha avuto ripercussioni sulla percezione della qualità dell’auto nel tempo.
Nonostante la sua storia, il MG TF non è privo di problematiche, in particolare legate alla guarnizione della testata del motore K-Series. Questo motore, pur essendo noto per la sua potenza e reattività, ha mostrato vulnerabilità, soprattutto in configurazioni ad alto regime di giri. La sua posizione centrale, sebbene contribuisca a una distribuzione del peso favorevole, può complicare le operazioni di raffreddamento, aumentando il rischio di guasti. Questo problema ha, in parte, contribuito a far scendere il valore dell’auto nel mercato dell’usato, rendendo il TF un’opzione più accessibile per chi cerca una sportiva a motore centrale.
