Non solo berline e supercar. La casa italiana è pronta a stupirci ancora una volta.
Il celebre marchio milanese Alfa Romeo continua a catalizzare l’attenzione degli appassionati e degli addetti ai lavori con una serie di novità in arrivo nei prossimi anni. Dopo il recente restyling della Tonale 2026, il C-SUV iconico del Biscione, il futuro del brand si delinea con una roadmap che promette modelli innovativi e un rinnovamento significativo della gamma. Sebbene manchino conferme ufficiali in attesa del Piano Italia di Stellantis, previsto per il 2026, le indiscrezioni raccolte delineano un piano di lanci decisamente interessante.
Il 2026 si preannuncia un anno di relativa calma per Alfa Romeo, con l’unica possibile eccezione rappresentata da una supercar “Bottega”, che potrebbe essere presentata in modo simile al recente remake della leggendaria 33 Stradale. Il vero movimento si concentrerà invece nel 2027, quando arriveranno due importanti novità: ad aprile è atteso il debutto della nuova Giulia, l’erede della celebre berlina prodotta nello stabilimento di Cassino, simbolo della tradizione sportiva e tecnica del marchio. A ottobre dello stesso anno sarà la volta della nuova generazione della Tonale, che crescerà in dimensioni per offrire una presenza ancora più imponente e funzionale nel segmento dei SUV compatti.
Nel 2028, indicativamente a metà anno, è prevista la presentazione della nuova Stelvio: un modello che, secondo le anticipazioni, subirà un profondo restyling sia estetico sia tecnologico, segnando una svolta nel modo in cui Alfa Romeo interpreta il segmento dei SUV medi. A chiudere il quinquennio di novità sarà l’atteso E-Jet, un SUV di grandi dimensioni pensato soprattutto per il mercato americano, che supererà per dimensioni la Stelvio, rappresentando il tentativo del marchio di espandersi in segmenti premium e dall’appeal globale.
La sorpresa maggiore: un altro super SUV!
Oltre ai quattro modelli già delineati e alla supercar, si fa largo una possibile sesta vettura, ancora non ufficiale, che potrebbe rappresentare una nuova proposta nel settore dei SUV compatti. Questo modello dovrebbe collocarsi a metà strada tra la Junior e la Tonale, quindi tra un segmento B e un segmento C, con dimensioni attorno ai 4,3 metri. La sua forma potrebbe essere caratterizzata da un profilo spiovente, tipico dei SUV Coupé, una categoria in forte crescita che unisce sportività e praticità.
Le dimensioni ipotizzate lo renderebbero competitivo con vetture come la Peugeot 2008, la Dacia Duster, la Opel Frontera e la Volkswagen T-Roc, andando a rispondere a una domanda crescente di sport utility di varie dimensioni. Questa nuova proposta potrebbe consolidare la presenza di Alfa Romeo in un segmento fondamentale per i mercati europeo e globale, ma la sua uscita sembra prevista solo per il 2028 o il 2029, in linea con la strategia di progressivo ampliamento della gamma.
In attesa di conferme ufficiali da parte di Stellantis e del Piano Italia, l’universo Alfa Romeo appare dunque pronto a un rilancio che punta su modelli di grande richiamo e su un ampliamento della propria offerta, con vetture che coniugano tradizione, innovazione e una forte identità sportiva.
