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F1 | Super Lando Norris in pole a Las Vegas, Ferrari che disastro! – RISULTATI QUALIFICHE

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Scritto da Pietro Vurro

22 Novembre 2025

Lando Norris in pole a Las Vegas dopo una qualifica pazza. Verstappen secondo mentre disastro assoluto in casa Ferrari – RISULTATI

Doveva essere la qualifica che avrebbe ridato fiducia in Ferrari, invece ha portato solo un’altra delusione. Leclerc e Hamilton hanno fallito la loro missione mentre Norris prendeva la pole davanti a Verstappen e con Piastri solo quinto.

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Piastri in pista durante le FP3 – PH: McLaren.com

La diretta delle qualifiche di Las Vegas

Classifica fine qualifiche

6:06 – SUPERPOLE DI NORRIS, Leclerc spreca l’occasione ed è nono

6:05 – Tutto pronto per l’ultimo tentativo della qualifica, 1 minuto al termine

6:04 – Norris crea 5 decimi di distacco tra se e Piastri: basteranno per la pole?

6:02 – A tre minuti dal termine rimane difficile capire chi farà la pole. Ogni tentativo ribalta la classifica

6:00 – Lungo di Leclerc, Piastri torna primo mentre Norris è secondo. Max Verstappen è un po’ più disperso

5:59 – Leclerc secondo dietro Sainz, McLaren impallata dietro le VCARB

5:58 – Pista che si asciuga subito, intermedie usate da tutti i piloti, chi la spunterà?

5:55 – Si parte con il Q3 a Las Vegas, qualcuno proverà l’azzardo dell’intermedia?

Classifica Q2

5:46 – Lampo Mercedes con Russell che si prende la testa della classifica nel Q2.

5:44 – Leclerc vola nel primo settore ma si perde negli altri, solo sesto a 4 decimi di secondo

5:42 – In queste pazze qualifiche la classifica continua a cambiare ogni due secondi, Verstappen si migliora ma Sainz gli ruba la posizione. Leclerc invece è ancora a rischio in decima posizione

5:38 – Cambia la classifica, Max è primo con Sainz e Stroll dietro di lui. Leclerc è solo settimo a 6 decimi

5:36 – Norris si mette davanti a tutti, Verstappen a 5 decimi dall’inglese

5:33 – 12 minuti alla fine della sessione con tutti in pista a Las Vegas ancora con gomme full wet, anche se la pioggia in verità non c’è più

5:30 – Tutto pronto per l’inizio del Q2

La classifica del Q1

5:18 – Albon distrugge la sospensione anteriore destra e rientra ai box per miracolo, Leclerc è salvo mentre Hamilton è out

5:17 – Caos a fine Q1 ad 1 minuto dalla fine, Bearman nel muro ma riparte mentre Hamilton è sceso in penultima posizione

5:15 – Leclerc la mette in undicesima a 1.4 secondi da Verstappen primo: Hamilton sul filo del rasoio

5:13 – Leclerc ultimo a 5 minuti dalla fine del Q1, Verstappen si salva mentre Hamilton rischia

5:10 – Visibilità bassa, tanti errori con Alonso che rimane al comando mentre Verstappen e Leclerc sbagliano il giro

5:05 – Tempi altissimi nei primi minuti, a causa della pioggia Stroll è primo con un tempo di 2:00.067, Ferrari ai box per le full wet

5:00 – Tutto pronto in America, semaforo verde con le Aston che sono le prime a scendere in pista, la Ferrari segue con gomme intermedie

4:58 – Buongiorno o buonasera (dipende da come avete approcciato il weekend) da Las Vegas, diluvio sulle strade della città americana. Solo 2 minuti al via

4:50 – 10 minuti all’inizio della sessione

3:30 – Manca solo un’ora e mezza all’inizio della sessione

Riassunto FP3

Le FP3 di Las Vegas sono state condizionate dal meteo, con oltre mezz’ora di pista bagnata e uso di gomme intermedie prima del passaggio alle slick. George Russell ha chiuso in testa in 1:34.054, davanti a Verstappen e con Ferrari e McLaren lontane dai vertici.

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Nella seconda parte della sessione i tempi sono migliorati rapidamente, avvicinandosi a quelli del venerdì grazie all’asciugarsi dell’asfalto. Hamilton ha rischiato un contatto con Lawson, mentre molti piloti hanno atteso ai box in previsione di altra pioggia.

I risultati finali restano poco indicativi a causa delle condizioni variabili e dei diversi programmi di lavoro. Le incognite in vista delle qualifiche delle 5:00 rimangono numerose, soprattutto per Ferrari e McLaren apparse in difficoltà.

copertina: McLaren.com

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Pietro Vurro

Pietro Vurro è Autore F1 con formazione in Ingegneria del Veicolo. Specializzato in cronaca e analisi tecniche, negli ultimi 18 mesi ha lavorato per testate di settore come F1inGenerale.com e GPBlog.com e sfrutta il suo background ingegneristico per garantire la massima accuratezza anche nelle sue analisi tecniche.

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