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Verstappen sugli ordini di scuderia in McLaren: “Li avrei mandati a f*nculo”

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Max Verstappen si è espresso nel Media Day in Qatar a proposito dei possibili ordini di scuderia per favorire Norris, primo in campionato

Un weekend cruciale per il 2025: Verstappen e Piastri a -24 da Lando Norris, leader del mondiale dal Messico a questa parte. La rimonta di Max Verstappen sta diventando pericolosa anche per la velocissima McLaren di quest’anno ed il campionato è adesso più incerto che mai, con i piloti del team papaya che si sarebbero potuti aiutare negli ultimi due round. Opinione non apprezzata neanche dal rivale al titolo.

Verstappen sugli ordini di scuderia in McLaren: “Lasciateli correre”

Se Lando Norris ha voluto parlare di Max Verstappen come minaccia continua durante questo 2025, Max Verstappen si è espresso sugli ordini di scuderia che potevano arrivare nei confronti di Oscar Piastri in favore del britannico. Con l’australiano leggermente più defilato per il titolo mondiale e dopo una sfilza di risultati negativi, Andrea Stella e Zak Brown potevano decidere di favorire il numero 4.

Queste le parole del 4 volte campione del Mondo: “Non penso che le gerarchie in McLaren sarebbero giuste. La cosa migliore è lasciarli correre. Perché dovresti dire ora ad Oscar di smettere di gareggiare? Voglio dire, se l’avessero detto a me non mi sarei presentato. Avrei detto loro di andare a f*nculo”.

Ha poi continuato così il classe ’97 di Hasselt, riferendosi all’australiano della McLaren: “Se sei un vero pilota, non stai lì a guardare. Ci provi anche quando sei dietro, che senso ha essere lì sennò? Se non ci provi, stai assumendo il ruolo di secondo pilota

Anche Oscar Piastri ha rifiutato categoricamente di guidare al servizio di Lando Norris. Dalle prove libere di venerdì a Losail (unica prima del weekend sprint), perciò, vedremo tutti e 3 i contendenti al titolo correre ad armi pari.

Foto: Oracle Red Bull Racing

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Classe 2008 di Cuneo e aspirante ingegnere, Nicola Lamberti è autore per GPKingdom dal 2023 dove si occupa prevalentemente di F1. Grazie alla sua formazione tecnico-meccanica, analizza i fatti della pista con precisione e rigore, offrendo ai lettori una sintesi chiara e puntuale di ogni sessione, con un occhio sempre attento all'evoluzione delle monoposto.
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