L’Audi ha creato il panico tra gli altri team di F1 dato che è già sceso in pista a Barcellona con la nuova R26. Ecco le prime foto della prima monoposto del 2026.
Audi non ha voluto aspettare. Mentre il resto della griglia è ancora chiuso nei simulatori, il colosso tedesco ha ufficialmente aperto l’era 2026: questa mattina la R26 ha percorso i suoi primi chilometri sul circuito di Barcellona-Catalunya. Un debutto in pista che brucia la concorrenza e manda un segnale chiarissimo agli avversari: a Neuburg e Hinwil sono pronti.
Approfittando di un filming day regolamentare, la scuderia Audi Revolut F1 Team ha messo le ruote sull’asfalto del Montmeló. Al volante si sono alternati Nico Hülkenberg e il rookie Gabriel Bortoleto, spartendosi i 200 km concessi dalla FIA con pneumatici dimostrativi Pirelli. Nonostante le porte chiuse, le prime indiscrezioni filtrate dal paddock parlano di una sessione filata via liscia, fondamentale per verificare l’integrazione tra telaio e la nuova Power Unit tedesca.
Proprio il motore è stato protagonista: i pochi fortunati presenti riportano un sound decisamente diverso, più cupo e “meccanico” rispetto all’era ibrida precedente, segno che le nuove regole stanno già cambiando l’identità sonora della F1.
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Questa mossa anticipata non è solo marketing. Scendere in pista il 9 gennaio, con quasi tre settimane di anticipo sui test collettivi (previsti sempre a Barcellona dal 26 gennaio), permette agli ingegneri guidati da Mattia Binotto di analizzare i dati reali con calma, correggendo eventuali “difetti di gioventù” prima che il cronometro inizi a contare davvero.
L’appuntamento per il grande pubblico è ora fissato al 20 gennaio a Berlino, dove la livrea definitiva verrà svelata ufficialmente. Ma la sostanza c’è già: Audi è la prima scuderia della nuova era ad aver trasformato i render in realtà. La rincorsa al 2026 è iniziata oggi e la scuderia tedesca sembra essersi messa già un passo avanti a tutti.
copertina: editata IA dall’originale di Job Van der Kolk da FormulaAerodynamics
