Secondo voci vicine al paddock la FIA avrebbe omologato soltanto i carburanti Shell e Castrol fino a questo momento.
Le criticità del nuovo regolamento, e la conseguente buona riuscita di una vettura, passano anche per un ottimo carburante. Mai come quest’anno, infatti, le benzine avranno un ruolo significativo nelle prestazioni di ogni singola squadra. Come anticipato da Mattia Binotto, infatti, un buon carburante potrebbe portare ad un guadagno anche di 3-4 decimi al giro anche se i dati dovranno, poi, essere analizzati nel corso della stagione.
Secondo quanto riportato da AutoRacer la FIA avrebbe omologato, fino a questo momento, soltanto i carburanti Shell e Castrol; ossia, i fornitori di carburante di Ferrari, Haas, Cadillac e Audi. Secondo il nuovo regolamento, infatti, in caso di non omologazione del carburante gli altri fornitori non saranno squalificati dalle gare, ma dovranno utilizzare una benzina provvisoria e, questo, potrebbe inficiare nelle prestazioni nel corso della stagione. E’ corsa contro il tempo, dunque, per gli altri team in vista dell’inizio del campionato, in programma il 6 marzo in Australia.
