Nel corso della giornata odierna la Ferrari ha nuovamente stupito tutti portando una nuova ala posteriore.
Nel corso della seconda giornata di test (della seconda settimana in Bahrein) la Ferrari ha introdotto un’importante novità sulla sua SF-26. La nuova creatura di Maranello, infatti, è scesa in pista con un’ala posteriore completamente rinnovata capace non solo di aprirsi (sfruttando l’aerodinamica attiva) ma di ribaltarsi con una flessione di 180 gradi. Una nuova soluzione, dunque, studiata dagli ingegneri Ferrari che, secondo i primi dati, potrebbe fruttare un incremento di 8-10 Km/h sui rettilinei.
Il tutto, ovviamente, andrà verificato con attenzione tanto che lo stesso Fred Vasseur, nel corso di un’intervista rilasciata a Canal+, non ha assicurato che la soluzione possa essere utilizzata anche nella prima gara dell’anno. Queste le dichiarazioni del transalpino: “Non so se la utilizzeremo a Melbourne o più avanti. In generale credo che tutti stiano innovando. A volte le novità sono visibili, altre no. Sono sicuro che i nostri rivali stanno facendo esattamente lo stesso. Gli ultimi due elementi che abbiamo portato in pista erano visibili dall’esterno, ma non c’è una grande differenza rispetto agli altri”.
