Oscar Piastri non preoccupato dopo le prove libere del GP d’Australia, l’australiano respira aria di tranquillità nonostante le FP1 con qualche problema.
Se la parte del box di Lando Norris è costretta a rincorrere, dall’altra parte la McLaren può tirare un sospiro di sollievo: l’idolo di casa Oscar Piastri ha chiuso la prima giornata di prove all’Albert Park davanti a tutti. Un risultato che infonde ottimismo, pur in un venerdì che non ha risparmiato sfide tecniche per la scuderia di Woking.
Anche la giornata dell’australiano, infatti, non era iniziata nel migliore dei modi. Nelle FP1, Piastri ha dovuto fare i conti con alcuni problemi di calibrazione della nuova power unit. Fortunatamente, i tecnici sono riusciti a risolverli nel corso della sessione stessa, trasformando l’imprevisto in una preziosa esperienza di apprendimento per la gestione dei nuovi propulsori. Nonostante un programma di lavoro inevitabilmente compromesso, l’australiano ha comunque strappato la sesta posizione, completando 21 tornate.
Nel pomeriggio la musica è decisamente cambiata. Le FP2 sono state molto più fluide e Piastri si è detto felice che la MCL40 restituisse sensazioni più costanti rispetto al mattino. Il suo unico giro di simulazione qualifica è stato letale: ha fermato il cronometro sull’1m19.729s, lasciandosi alle spalle il resto del gruppo con un vantaggio di due decimi.
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“È finita la prima giornata. Molte cose da imparare ma, nel complesso, una giornata ragionevolmente buona” ha commentato a caldo Piastri. “Le FP1 sono state insidiose e abbiamo avuto alcuni problemi di calibrazione all’inizio, ma li abbiamo risolti durante la sessione. Le FP2 sono filate lisce, siamo riusciti a trovare un po’ più di costanza e la macchina si è comportata più come ci aspettavamo, il che è positivo. Rivedremo ciò che abbiamo imparato oggi in modo da poter trovare di più domani prima della prima qualifica dell’anno”.
A tracciare il bilancio tecnico della giornata, definita complessivamente positiva ma con momenti insidiosi, è stato Rob Marshall:“Siamo in una posizione ragionevole per quanto riguarda la messa a punto della vettura, ma durante la notte esamineremo dove possiamo continuare a fare passi avanti, concentrandoci su tutti gli aspetti dell’assetto dell’auto, sulle gomme e sulla gestione e ottimizzazione della power unit” ha spiegato l’ingegnere.
La battaglia per la pole position di domani si preannuncia tesa, specialmente considerando le incognite del nuovo regolamento: “Con un tempo di prova limitato prima delle Qualifiche, tutti stanno ancora affinando il loro approccio, e abbiamo visto miglioramenti dalle FP1 alle FP2 su tutta la linea” ha sottolineato Marshall. L’obiettivo per la McLaren è chiaro: “Speriamo di essere in lizza: la precisione conta più che mai e sarà importante assicurarci di eseguire la preparazione perfettamente con il traffico previsto. Non vediamo l’ora di tornare in pista”.
copertina: McLaren.com
