La SF-26 vola in Giappone con tante speranze ma Fred Vasseur sa che per Charles Leclerc c’è ancora qualcosa da sistemare.
La Ferrari vista nel GP di Cina ha conquistato tutti, la SF-26 è nettamente la seconda forza alle spalle della Mercedes. Fred Vasseur però non è convinto dal regolamento in generale e pensa che per Charles Leclerc sia difficile adattarsi a queste nuove monoposto della era 2026.
Il nuovo ciclo regolamentare ha stravolto il modo in cui si affrontano i tracciati. Il motivo per cui le curve di velocità crollano improvvisamente in piena progressione, e non all’approssimarsi di una staccata violenta, è ormai palesemente legato alla complessa gestione della batteria. Massimizzare l’efficienza energetica richiede uno stile di guida molto diverso rispetto al passato, meno istintivo e più calcolato.
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Il team principal della Ferrari ha inquadrato perfettamente questa transizione: “Questo è un grande passo in termini di regolamento e richiede probabilmente più adattamento, più cambiamenti e un approccio diverso da parte dei piloti”.
Leclerc, da sempre esaltato da monoposto agili e da uno stile fluido e aggressivo in inserimento con una grande preferenza verso una vettura sovrasterzante, si trova davanti a una vettura che non asseconda naturalmente le sue caratteristiche ottimali. Vasseur ha confermato questa discrepanza, elogiando però l’impegno del suo pilota di punta nel trovare la giusta sintonia con la SF-26. “E Charles lo sta facendo” ha sottolineato il manager transalpino. “Non sono sicuro che fondamentalmente queste macchine si adattino molto bene al suo stile, ma ci sta lavorando”.
Nonostante le difficoltà iniziali, a Maranello c’è assoluta serenità sul potenziale del monegasco. La chiave del successo risiede nell’intelligenza tattica: “Ha un’ottima capacità di lettura e comprensione della situazione della macchina, è molto sveglio e ce la farà”.
copertina e foto: Ferrari.com
