Continua il motomondiale al Circuit of the Americas con le qualifiche della categoria cadetta: Alvaro Carpe conquista la pole position con un tempo straordinario
Ultima sessione per la Moto3 prima della gara domenicale: fondamentale mettere a segno un buon giro per partire il più avanti possibile. Per 17 dei piloti in pista durante il Q2 però è impossibile scendere sotto al tempo record di Carpe: il numero #83 del Team Red Bull KTM Ajo si mette davanti a O’Gorman per più di 4 decimi!
Riassunto del Q1
Il primo a tentare il time attack è Mitani, che però parte con un tempo decisamente alto in 2:15.036. Al termine del primo giro il miglior tempo è di Ogden che sta sull’1:14, ma è ancora troppo lontano dai risultati di questa mattina. Continuano a migliorarsi Ogden, Mitani e Cruces, mentre esce dai box a soli 4 minuti dal termine della sessione Danish: il pilota indonesiano però si stende presso curva 20 e dunque partirà ultimo nella gara di domani.
Nel finale cade Buchanan: solo questo weekend sono già 3 cadute per lui, mentre è addirittura a quota 7 in stagione solamente al terzo weekend di gara. Qualificati al Q2 Ogden, Mitani, Cruces e Carraro.
Riassunto del Q2
Carpe fa segnare il record della pista già al primo giro lanciato in 1:12.589. Alle sue spalle Esteban, O’Gorman e Pratama, mentre Quiles e Fernandez scelgono di rientrare ai box senza aver completato il giro per montare gomma nuova e tentare un run più lungo. Intanto Morelli ostacola Uriarte e rischia una penalità in vista della gara di domani.
Strategia disastrosa per Maximo Quiles che non riesce ad andare sui tempi degli altri usando un unico treno di gomme. Al contrario, Alvaro Carpe vola in questa qualifica, abbassando il record che lui stesso aveva realizzato nelle FP2 di ben un secondo! Male anche Pini e Morelli che sbagliano a calcolare il tempo di uscita per la seconda gomma e prendono bandiera.
A partire dalla pole position sarà Alvaro Carpe, affiancato da O’Gorman e Perrone. Alle loro spalle nell’ordine Pratama, Pini ed Esteban, Quiles invece deve accontentarsi dell’ottava casella.
Foto: Leopard Racing
