FE | Sophia Flörsch diventa pilota di riserva e sviluppo di Opel

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Il marchio tedesco ingaggia ufficialmente la prima pilota della sua avventura in Formula E

Nella giornata di oggi, il team Opel ha ufficializzato la prima pilota in vista dell’esordio in Formula E nel 2027: Sophia Flörsch sarà infatti la pilota di riserva e sviluppo del team tedesco, e sarà presentata ufficialmente con la nuova livrea il 21 e il 22 aprile, quando esordirà al volante della nuova vettura della GEN4 in Francia a Le Castellet.

La 25enne pilota tedesca svolgerà un ruolo di fondamentale importanza per il team tedesco, che sostituirà in griglia il team DS: infatti, la Flörsch sarà impegnata da subito nello sviluppo della nuova GEN4 e nel lavoro al simulatore. La pilota tedesca ha inoltre già percorso i suoi primi chilometri al simulatore con la nuova generazione di vetture ed affiancherà al suo lavoro nella sede centrale di Rüsselsheim alcune sessioni in pista, in occasione dei Rookie Test.

Sophia Flörsch sarà la pilota di riserva e sviluppo per il team Opel nella sua stagione di debutto in Formula E - PH: ABB FIA Formula E, Opel Motorsport.
Sophia Flörsch sarà la pilota di riserva e sviluppo per il team Opel nella sua stagione di debutto in Formula E – PH: ABB FIA Formula E, Opel Motorsport.

Questa sarà la prima esperienza in Formula E per Sophia Flörsch, anche se in passato era stata molto vicina a scendere in pista con le vetture full-electric. Il team Nissan aveva infatti annunciato la sua partecipazione ai Women’s Test a Valencia nel 2024, al fianco di Abbi Pulling. L’alluvione che colpì però la regione spagnola costrinse la Formula E a posticipare la data dei test, non consentendo a Sophia Flörsch di partecipare in quanto aveva già in programma altri test.

Sophia Flörsch nel 2025 avrebbe dovuto partecipare al campionato di Indy NXT, ma ha scelto di rinunciare dopo la prima gara, conclusa in dodicesima posizione sul circuito di St. Petersburg – PH: Sophia Flörsch

Il comunicato di Opel e le parole di Sophia Flörsch

Nel comunicato rilasciato questa mattina dalla casa tedesca, sono state riportate le parole di Jörg Schrott, Team Principal del futuro team Opel: “Con l’ingaggio di Sophia Flörsch, noi di Opel inviamo un chiaro segnale a favore della promozione costante dei giovani talenti nel motorsport elettrico. Il suo feedback tecnico preciso, così come il suo approccio analitico nel lavoro al simulatore e in pista, giocheranno un ruolo fondamentale nello sviluppo del nostro pacchetto GEN4″.

“Allo stesso tempo, il suo approccio fresco si integra perfettamente con la nostra campagna OMG! GSE campaign, con la quale presentiamo il lato emozionale dei nostri modelli ad alte prestazioni completamente elettrici. Uniamo una promozione mirata dei talenti a elevati standard sportivi, rafforzando così la visibilità di una nuova generazione nel motorsport che combina prestazioni sportive e presenza pubblica”.

Il team Opel debutterà ufficialmente in Formula E nel 2027, in corrispondenza dell’esordio delle nuove GEN4, acquisendo i due posti in griglia che fino a questa stagione appartenevano al marchio DS – PH: Media Stellantis.

Alle sua parole, sono state affiancate quelle della pilota tedesca, entusiasta di iniziare questa nuova avventura: “La Formula E è attualmente la serie di corse più impegnativa al mondo – ed è proprio lì che io e Opel stiamo ora gareggiando insieme. Il fatto che un marchio con 125 anni di DNA nel motorsport compia ora il passo verso un campionato mondiale è impressionante. Come pilota tedesca, far parte di questo team ufficiale è per me più di un privilegio“.

“La vettura GEN4 è una vera auto da corsa purosangue: oltre 800 CV, trazione integrale, ultra veloce. Non vedo l’ora di lavorare a fondo con gli ingegneri, comprendere questa macchina e tirarne fuori il massimo. Insieme vogliamo dimostrare cosa può fare il vero lavoro di squadra: ottenere successi sportivi e conquistare il cuore degli appassionati di motorsport per Opel e la Formula E, ha concluso la Flörsch.

FOTO: ABB FIA Formula E, Opel Motorsport.

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Nato nel 2003 ad Ascoli Piceno. Laureato in Ingegneria Meccanica all'Università di Bologna, scrivo articoli per GPKingdom dal 2023 per le categorie Formula 1, Formula 2 e Formula E.
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