Manca solo l’ufficialità ma la Formula 1 è pronta a tornare ai motori V8, la conferma arriva proprio da Ben Sulayem.
In estate arriverà la decisione ufficiale sul prossimo cambio di regolamento che caratterizzerà la Formula 1 ma sembra davvero vicino, forse ad un passo, il ritorno ai motori V8. A confermarlo è stato lo stesso presidente della Federazione Ben Sulayem il quale, nel corso di una recente intervista, ha confermato la reintroduzione dei motori aspirati a partire dal 2031. La questione è da tempo sul tavolo ed ora, visti i numerosi dubbi che attanagliano l’elettrico, il ritorno del V8 sembra davvero ad un passo.
Queste, nel dettaglio, le parole di Ben Sulayem nel corso di un’intervista rilasciata a Racing News 365: “Sta arrivando, è solo una questione di tempo. “Nel 2031, la FIA avrà il potere di farlo, senza bisogno di alcun voto da parte dei produttori di propulsori. Questo è il regolamento, ovviamente, ma noi vogliamo anticiparlo di un anno, cosa che ormai tuttiì ci chiedono. Quando proviamo a dirglielo alle PUM dicono di no, ma quel che deve succedere, succederà, e il potere tornerà alla FIA.”
Il numero uno della Federazione ha, poi, aggiunto: “La missione sarà meno complicata rispetto ad ora. Quando l’MGU-H era presente in passato, aveva uno scopo ben preciso, ma nessuno dei produttori ne ha tratto vantaggio nella realtà. Ora, con il solo MGU-K, il motore è lo stesso. È turbo, è da 1,6 litri. “Il più popolare e il più facile da gestire è il V8. Offre un bel suono, meno complessità ed è leggero. Ne sentirete parlare molto presto, e si tratterà di un’elettrificazione minima, ma la principale novità riguarderà il motore. Non sarà come adesso, con una ripartizione 46-54. Ci sarà una potenza elettrica davvero minima.”
La decisione, secondo Ben Sulayem, non sarà strettamente connessa alla volontà dei singoli team: “Il motore V8 lo si vede (nelle auto stradali) su Ferrari, Mercedes, Audi e Cadillac. Lo si trova sulla maggior parte dei produttori, e questo permette di realizzare un’auto leggera. Punto al 2030. Un anno prima della piena entrata in vigore del nuovo regolamento”.
Foto: F1.com, Scuderia Ferrari HP
