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Verstappen a Le Mans? Le VOCI sulla trattativa con Ford…

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Nelle ultime ore, tra le tante voci di mercato, si è presentata l’ipotesi di Verstappen a Le Mans con Ford dal 2028

Max Verstappen è diventato il centro del mercato piloti negli ultimi mesi, ma non si parla solo di Formula 1. Dopo gli “screzi” tra il 4 volte campione del Mondo e la nuova generazione di vetture, si sono susseguite innumerevoli voci sul futuro del pilota classe 1997 di Hasselt.

Verstappen a Le Mans? Le VOCI sulla trattativa con Ford…

Dopo le voci (smentite in parte da Zak Brown) che parlavano di Max in McLaren, la nuova notizia è quella di un possibile approdo in una nuova categoria: l’Endurance. Il pilota della Red Bull non ha mai nascosto il suo apprezzamento per questa categoria e potrebbe giocare un ruolo fondamentale l’ingresso di Ford nel WEC.

La casa costruttrice americana, infatti, punta a far debuttare a Le Mans il progetto Hypercar. La Ford non vince nella categoria regina dalla mitica gara del 1969 e tornerà nel 2027 per cercare di riprendersi un trono perso ormai da anni.

Il direttore generale della Ford Mark Rushbrook ha parlato del possibile approdo del pilota Red Bull durante il weekend della 6h di Spa: “Sarebbe incredibile, ma ci sono molte cose che devono allinearsi perché accada – Ha detto Rushbrook – Sicuramente non avverrà nel 2027, ma potrebbe succedere durante la sua carriera in F1″.

Verstappen a Le Mans? Le VOCI sulla trattativa con Ford…

Max continua a non essere soddisfatto dell’attuale regolamento della Formula 1 ed ha più volte “minacciato” di lasciare lo sport. Il WEC è una categoria che da sempre ha apprezzato, quindi chissà che possa essere il suo futuro a pilota.

La Ford, intanto, ha quasi ufficializzato la line-up per la prossima stagione. Uno dei piloti è proprio un volto noto per la Formula 1, ovvero Logan Sargeant e chissà che Max Verstappen possa raggiungerlo nei prossimi anni.

Foto: F1.com

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Classe 2008 di Cuneo e aspirante ingegnere, Nicola Lamberti è autore per GPKingdom dal 2023 dove si occupa prevalentemente di F1. Grazie alla sua formazione tecnico-meccanica, analizza i fatti della pista con precisione e rigore, offrendo ai lettori una sintesi chiara e puntuale di ogni sessione, con un occhio sempre attento all'evoluzione delle monoposto.
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