Secondo quanto riportato da Motorsport.com, già da iniziò stagione la direttiva che ha rotto in 2 lo scorso campionato è stata abolita
ULTIM’ORA: è stata abolita la TD39. Lo staff di Nikolas Tombazis ha deciso di togliere la metrica AOM con la quale i commissari tecnici controllavano le oscillazioni nel telaio per il rispetto della norma anti porpoising che era entrata in vigore nel GP del Belgio a Spa-Francorchamps.
Secondo quanto riportato da Motorsport.com la direttiva era già stata rimossa ad inizio stagione, ma già a Singapore nel 2022 era stata allentata per la conformazione della pista.
Non è dato al momento sapere chi ne ha giovato e chi pagherà le conseguenze di questa mossa, ma ancora una volta si dimostra quanto la FIA sia molto, molto indietro rispetto alla Formula 1 e a Liberty Media.
Tra le altre cose poi, il provvedimento era stato inviato soltanto alle squadre, senza comunicarlo quindi a chiunque.
A quanto sembra, però, la direttiva è già stata rimossa da inizio stagione, per cui difficilmente vedremo differenze di prestazione a partire da Melbourne.