Alpine A290: L’elettriche che emoziona

di Gabriele Moauro

La nuova compatta elettrica di Alpine, la A290, debutta con uno stile sportivo, 220 cavalli e un’anima da pista.

La Alpine A290, ultimo gioiello della casa francese, porta il marchio in una nuova era di mobilità elettrica. Con una potenza di 220 cavalli e un assetto concepito per garantire il massimo divertimento, l’A290 non si limita alle strade di tutti i giorni, ma punta a offrire emozioni anche tra i cordoli della pista. Presentata a Palma di Maiorca, la A290 si distingue per uno stile dinamico, tecnologie avanzate e una personalità elettrica che stuzzica l’occhio alle prestazioni.

Un design grintoso ispirato alla pista

L’estetica della Alpine A290 è chiaramente ispirata alla sportività, con linee decise e dettagli studiati per migliorare l’aereodinamica. Il design riprende in parte la nuova Renault R5 E-Tech, aggiungendo elementi come l’estrattore posteriore e il piccolo nolder sul portellone, che insieme ai muscolosi passaruota e alla minigonne laterali creano un look decisamente reacing. I cerchi da 19 pollici, con pinze freno colorate a seconda della versione, completano un assetto visivo che lascia poco spazio ai dubbi: queste è un’auto pensata per emozionare.

Il cofano anteriore mette in risalto la “A” di Alpine sotto una copertura trasparente, mentre i richiami alla storica Renault 5 Maxi Turbo fanno della fiancata un inno alla tradizione sportiva del marchio. In edizione limitata, la versione “Premiere Edition” prevede 1955 esemplari in quattro livree diverse e un allestimento GTS che combina sportività ed eleganza.

Alpine A290 Test-Drive

Tecnologia e prestazioni

L’esperienza di guida della A290, provata in anteprima su pista e strada, è quella di un’elettrica potente e bilanciata, pensata per chi crea un’auto reattiva e affidabile. Con una batteria da 52 kWh posizionata al centro del pianale e un peso di 1.479 kg, la A290 offre 300 Nm di coppia all’istante. Tra i suoi punti di forza figurano le barre antirollio e le sospensioni posteriori multilink, una rarità in una vettura lunga meno di quattro metri, che contribuiscono a un comportamento impeccabile sia nelle curve strette sia nelle traiettorie più veloci.

La modalità Sport aggiunge un tocco di adrenalina, accompagnata da un sound sintetizzato che non replica un motore a combustione ma offre una piacevole risposta sonora ai cambi di velocità. Per il massimo del controllo, il volante integra un pulsante blu che permette di regolare il recupero dell’energia e simula il manettino del volante di Formula 1. Non manca il launch control, attivabile tramite un comando rosso, per scatti rapidi e divertenti, ideale per un’esperienza di guida completamente personalizzabile.

Alpine A290 Test-Drive

Confort e autonomia nel quotidiano

Il gioiello di Casa Alpine è progettata non solo per la pista, ma anche per la quotidianità, offrendo confort e un abitacolo silenzioso. Grazie al sistema di infotainment basato su Google Maps, è possibile scaricare app e monitorare parametri utili anche in pista, come telemetria e tempi sul giro. Per la guida di tutti i giorni, la A290 promette fino a 380 km di autonomia e, collegandosi a una colonna di ricarica rapida, è in grado di passare dal 15% all’80% in soli 30 minuti, accettando fino a 100 kW di potenza.

Versioni e prezzi

La nuova Alpine A290 è disponibile in quattro varianti: due da 180 CV (GT e GT Premium) e due da 220 CV (GT Performance e GTS). Il prezzo parte da 38.700 euro per la versione GT da 180 CV, mentre la Premiere Edition da 220 CV arriverà a 46.200 euro. Per vederla in concessionaria bisognerà attendere il primo trimestre del 2025, ma è già ordinabile per gli appassionati che non vedono l’ora di provare una sportiva a emissioni zero, capace di regalare emozioni senza rinunciare alla sostenibilità.

Con la A290, Alpine ha creato un’auto che unisce il piacere della guida sportiva alla versatilità di un’elettrica per la vita di tutti i giorni, segnando un nuovo capitolo nella storia del marchio francese.

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