Nel corso degli anni, la Formula 1 ha regalato presentazioni di monoposto spettacolari e originali. Dalle esibizioni musicali alle rivelazioni scenografiche, alcuni eventi sono rimasti nella storia: ecco 5 delle presentazioni più memorabili di sempre.
Alle 21 italiane di ieri, un evento unico all’O2 Arena di Londra ha svelato tutte le 10 livree per il 2025. Se pensate, però, che lo show “F1 75 Live” sia il più originale mai visto in Formula 1, vi sbagliate. Ecco a voi cinque presentazioni di monoposto che hanno fatto la storia.
McLaren e le Spice Girls
All’alba della stagione 1997, gli attuali campioni costruttori in carica della McLaren presentarono la loro vettura all’Alexandra Palace di Londra. L’evento di presentazione della MP4/12, la prima McLaren non griffata Marlboro dal 1974, ebbe come protagonisti Jamiroquai e le Spice Girls, la girl band del momento, con Geri Halliwell, oggi moglie del team principal Red Bull Christian Horner.
BAR 1999: quando “two is megl che uan”
Perché presentare una livrea sola come fanno tutti? Per la stagione 1999, la BAR (British American Racing, che dopo vari cambi di nome è arrivata all’attuale Mercedes) aveva firmato un contratto con due sponsor: Lucky Strike e State Express 555, due brand di sigarette prodotte dalla BAT (British American Tobacco, per l’appunto).
Volendo dare spazio in egual misura ad entrambi, vennero create due livree distinte: una bianca e rossa con lo sponsor Lucky Strike e una blu e gialla per 555. La FIA, però, non fu molto d’accordo con questa mossa: da regolamento, entrambe le vetture di una squadra devono avere la stessa livrea. Cosa si inventò, quindi, la BAR? Unire i due design tramite un disegno “a zip”.
La genialata di Briatore: svelare la livrea con una statua
Nel 2000, la Benetton di Flavio Briatore presentò la nuova B200 al Museu Nacional d’Art de Catalunya. L’auto era nascosta in un sarcofago con una scultura di una Formula 1. Grazie a una cerniera elettromeccanica, la copertura ruotava, rivelando la monoposto come una mummia risorgente. Come se non bastasse, il tutto fu accompagnato da effetti pirotecnici spettacolari.
Perché non usare un aereo?
Quando si parla di presentazioni spettacolari, non si può escludere dalla lista la Jordan del 2002. Il nuovo sponsor del team di Eddie Jordan per la stagione, DHL, portò alla creazione di una delle presentazioni più iconiche di sempre in un hangar dell’aeroporto di Bruxelles. La compagnia di trasporti ha anche i propri aerei, quindi perché non scaricare la nuova monoposto direttamente da un Airbus? Detto fatto.
La McLaren a pezzi
Iniziamo e chiudiamo con la McLaren. Per la presentazione della nuova MP4-26 per la stagione 2011 a Potsdamer Platz (Berlino), il team di Woking si presentò all’evento con una monoposto ancora da assemblare. I meccanici portarono la vettura ancora sprovvista di muso, pance laterali, cofano motore e ruote e il pubblico poté assistere alla costruzione in diretta del modello definitivo.
Foto: F1.com
