Nelle prossime settimane la Mercedes porterà nuovi aggiornamenti per alleviare il problema della gestione gomme.
Un inizio di stagione molto solido da parte della Mercedes che sembra aver trovato la quadratura del cerchio, per larga parte, proprio nell’ultimo anno di questo regolamento tecnico. Il futuro della scuderia tedesca, però, sembra altrettanto solido visto che, secondo le prime indiscrezioni, il team sarebbe in vantaggio sulla concorrenza circa la produzione della PU per la stagione 2026.
Il 2025 parla di quattro podi (tutti di George Russell) e la pole position della Sprint di Antonelli per una vettura che dimostra di avere molto potenziale e, allo stesso tempo, qualche lacuna dal punto di vista della gestione delle gomme. La gara di Jeddah ha fotografato alla perfezione questa condizione con Russell che è letteralmente crollato nel finale lasciando il podio a Leclerc ed il quarto posto a Norris.
Per ovviare a questo problema, dunque, la Mercedes sta studiando delle soluzioni e tra la gara di Imola e quella di Barcellona è prevista una serie di aggiornamenti volti a migliorare il problema della gestione gomme. James Allison, responsabile tecnico della Mercedes, ha parlato in questo modo delle novità attese: “Speriamo che gli aggiornamenti che introdurremo nelle prossime due o tre gare possano spostare un po’ la situazione a nostro favore.
Continueremo a lavorare sulle temperature degli pneumatici in gara, anche questo dovrebbe contribuire allo sviluppo“. Il tecnico britannico ha concluso: “Finora siamo stati sempre forti in qualifica, quindi possiamo aspettarci di continuare così, magari diventando ancora più forti. Ma alla domenica vogliamo mantenere le promesse del sabato. La cosa più importante è controllare le temperature degli pneumatici e permettere di mostrare il ritmo di cui è capace la macchina”.
