Secondo quanto riportato dal Corriere della Sera la Ferrari sarebbe intenzionata a portare l’ala posteriore del 2024.
Il weekend di Imola ha mostrato nuovamente una Ferrari precaria in qualifica. La cocente eliminazione di entrambi i piloti del Q2 ha lasciato il segno nella Scuderia di Maranello, nonostante una buona strategia di gara che ha permesso a Lewis Hamilton di chiudere in quarta posizione mentre Charles Leclerc, sfortunato con l’ingresso della VSC, si è dovuto accontentare della sesta posizione.
La qualifica, dunque, resta il neo più importante della SF-25 che non riesce ad occupare un’ampia finestra di utilizzo della gomma rossa perdendo completamente performance sul giro secco. Per ovviare a questa problematica non da poco, infatti, il Cavallino Rampante sta pensando di portare l’ala posteriore del 2024 sul circuito di Monaco per avere un massiccio carico aerodinamico che possa permettere alla vettura di performare tra le impervie strade del Principato.
A riportarlo è il Corriere della Sera spiegando che un’ala dal carico aerodinamico più elevato possa permettere alla Rossa di ottenere una buona qualifica su un tracciato in cui il miglior piazzamento è tutto. Un piccolo inconveniente potrebbe essere rappresentato dal meteo visto che per sabato è attesa pioggia con una probabilità che si attesta intorno al 55%.
