Continua a crescere l’attesa per la rinascita di un’icona dell’automobilismo sportivo italiano: la nuova Lancia Delta HF Integrale.
Continua a crescere l’attesa per la rinascita di un’icona dell’automobilismo sportivo italiano: la nuova Lancia Delta HF Integrale, pronta a tornare sulle scene con una veste rinnovata e tecnologie all’avanguardia. Il modello, che ha segnato la storia dei rally negli anni Ottanta e Novanta, si prepara a una nuova generazione, con il debutto previsto nei primi mesi del 2029. Nel frattempo, emergono nuovi dettagli e suggestioni sul design e sulle caratteristiche tecniche, in attesa delle conferme ufficiali da parte di Stellantis.
Il ritorno della regina dei rally: tempistiche e strategia industriale
La Lancia Delta HF Integrale sarà la punta di diamante della prossima generazione di Delta, una vettura che, secondo le ultime indiscrezioni, punterà a unire la tradizione sportiva con le esigenze della mobilità sostenibile. Il nuovo modello nascerà sulla piattaforma STLA Medium, architettura elettrica modulare di Stellantis, che garantisce spazio, efficienza e tecnologie di ultima generazione.
L’annuncio ufficiale sul futuro di Lancia e della sua leggendaria Delta è atteso per metà 2026, quando il CEO di Stellantis, Antonio Filosa, presenterà il nuovo piano industriale del gruppo. Filosa, subentrato recentemente, sta ridefinendo la strategia del marchio torinese, con l’obiettivo di rilanciarlo in chiave premium ma sempre legato alla sua identità italiana e sportiva.
Nonostante alcune voci che avevano messo in dubbio la realizzazione della nuova Integrale, l’ipotesi più accreditata rimane quella di un ritorno trionfale, con un modello che possa competere nel Campionato del Mondo Rally e rafforzare l’immagine di Lancia nel mercato globale.
Nel frattempo, sull’onda dell’attesa, ci sono proposte di design che cercano di immaginare il volto della nuova Delta HF Integrale. Tra queste spicca il lavoro digitale del designer automobilistico Avarvarii, che ha condiviso su Instagram alcune interpretazioni molto apprezzate dalla community degli appassionati. Secondo Avarvarii, la nuova Integrale potrebbe riprendere gli elementi stilistici del recente corso di Lancia, inaugurato dalla concept Pu+Ra HPE, proseguito con la nuova generazione di Lancia Ypsilon e che sarà ulteriormente sviluppato con la futura Lancia Gamma.
Il concept di Avarvarii propone un design geometrico, muscolare e sportivo, fedele allo spirito della Delta originale ma rivisitato per inserirsi nel contesto contemporaneo. Linee pulite, superfici scolpite e un carattere aggressivo ma raffinato sembrano i tratti distintivi di questa ipotetica evoluzione estetica.
Sul fronte tecnico, le fonti più recenti confermano che la versione top di gamma della nuova Delta sarà un modello elettrico a zero emissioni, dotato di una configurazione a doppio motore con una potenza complessiva intorno ai 400 cavalli. Grazie alla piattaforma STLA Medium, il veicolo dovrebbe garantire un’autonomia stimata fino a 640 chilometri secondo il ciclo WLTP, un dato particolarmente significativo per un’auto dalle prestazioni sportive elevate.
