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F1 | Leclerc esplode nel team radio contro Ferrari: “Imbarazzante c***o!” – VIDEO

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Scritto da Pietro Vurro

22 Novembre 2025

Charles Leclerc esplode nel team radio contro Ferrari dopo la fine delle qualifiche, stavolta il pilota monegasco sembra aver perso davvero la pazienza

Triste team radio per Leclerc alla fine delle qualifiche del GP di Las Vegas, il monegasco non ha trattenuto tutta la sua rabbia e la sua frustrazione per la prestazione.

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Leclerc in pista a Las Vegas – PH: Ferrari.com

Nella Sin City, Hamilton e Leclerc erano arrivati con le migliori intenzioni possibili. Questa tappa americana era forse l’ultima opportunità di vincere un GP durante questa stagione ma si è trasformato in un incubo. Il monegasco è solo nono mentre Lewis Hamilton non poteva fare peggio e partirà ventesimo.

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In una sessione pazza come quella di stanotte con continui stravolgimenti di classifica e un miglioramento netto della track condition giro per giro, la rossa doveva fare di più e anche i piloti ne sono consapevoli. Hamilton ha perso l’opportunità con un errore da rookie per la bandiera a scacchi alla fine del Q1 mentre Leclerc non ha trovato il feeling con la SF25.

Risultato? Il numero 16 di Maranello era furioso, nel team radio dopo la fine delle qualifiche non si è trattenuto nulla e ha perso completamente la pazienza. Con Bozzi dice: “Cazzo è imbarazzante, non capisco come facciamo ad essere così lontani. C’è 0 grip, 0 cazzo di grip”.

Poi non le manda a dire neanche al pool delle interviste dove ha accusato la rossa stessa di non riuscire mai a fargli esprimere il potenziale che ha sul bagnato da ben sette anni. Ricordiamo che Charles era quel ragazzino che, mentre tutti erano ai box per montare le intermedie, si qualificava sulle soft nel Q3 ad Interlagos con un’Alfa Romeo.

copertina: Ferrari.com

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Pietro Vurro

Pietro Vurro è Autore F1 con formazione in Ingegneria del Veicolo. Specializzato in cronaca e analisi tecniche, negli ultimi 18 mesi ha lavorato per testate di settore come F1inGenerale.com e GPBlog.com e sfrutta il suo background ingegneristico per garantire la massima accuratezza anche nelle sue analisi tecniche.

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