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F1 | Kimi Antonelli e Isack Hadjar discutono in aereo verso la Cina, ecco cosa si sono detti

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Kimi Antonelli e Isack Hadjar sono stati visti in un aereo diretto verso la Cina mentre discutevano ad alta voce, ecco cosa si sono detti i due piloti.

Il GP d’Australia ha sorriso molto a Kimi Antonelli e la sua Mercedes mentre Isack Hadjar non è riuscito a concludere la gara a causa di un guasto tecnico sulla sua Red Bull. Il dominio della W17 ha scatenato tante polemiche sia nel paddock che fuori e adesso la discussione sembra essersi spostata anche sugli aerei.

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Il numero 12 e il numero 3 in pista a Melbourne – PH: Red Bull content pool

Il conflitto in Medio Oriente sta rendendo difficile la possibilità di riuscire a correre il GP del Bahrain a Manama e quello dell’Arabia Saudita a Jeddah. La FIA ufficialmente ha comunicato che sta osservando con attenzione la situazione e deciderà giusto in prossimità delle date per cui sono previsti gli spostamenti di tutti i team e le attrezzature.

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Secondo quanto raccolto da un fan che è salito sullo stesso aereo di Kimi Antonelli e Isack Hadjar, i due avrebbero discusso proprio di questo fatto dando vita ad un simpatico siparietto. Hadjar dopo aver detto a Kimi che non si correrà in Bahrain e Arabia Saudita, avrebbe aggiunto “Meglio per voi, adesso potete vincere due gare in meno”.

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La top 3 delle qualifiche del GP d’Australia – PH: Red Bull content pool

Gli equilibri in Cina e Giappone, in verità, sono destinati a cambiare a causa del weekend sprint ma anche con Ferrari che sembra aver raccolto importanti informazioni per poter insidiare Mercedes anche in qualifica oltre alla gara. Considerando anche che Melbourne ha messo in rilievo tutta la forza della W17 e Shangai invece potrebbe già mostrarne i lati più “attaccabili”.

Copertina: Red Bull content pool

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Pietro Vurro è Autore F1 con formazione in Ingegneria del Veicolo. Specializzato in cronaca e analisi tecniche, negli ultimi 18 mesi ha lavorato per testate di settore come F1inGenerale.com e GPBlog.com e sfrutta il suo background ingegneristico per garantire la massima accuratezza anche nelle sue analisi tecniche.
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