Mercedes, Russell punge la Ferrari: “Qualcuno non vuole modificare la procedura di partenza..”

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Senza mai nominare la Scuderia di Maranello George Russel ha punzecchiato la Ferrari parlando delle partenze.

George Russell ha la grandissima opportunità di giocarsi il suo primo titolo mondiale, e questa non è affatto una sorpresa. Il pilota britannico della Mercedes, equipaggiato di una vettura performante e al momento prima forza dell’intera griglia, viene dal successo inaugurale in Australia che gli ha permesso di cominciare la stagione con una vittoria decisamente dominante. Nel corso del media day di Shanghai, però, il baronetto inglese ha commentato nuovamente le procedure di partenza punzecchiando la Ferrari.

Mercedes, Russell punge la Ferrari: "Qualcuno non vuole modificare la procedura di partenza.."
Mercedes, Russell punge la Ferrari: “Qualcuno non vuole modificare la procedura di partenza..”

Queste le parole di Russell: “Credo che ci sia stato un errore che ha colto in fallo molti team, ovvero il limite di potenza nel giro di formazione: si tratta di una regola molto particolare: non so se lo sapete o no, ma ogni giro c’è un limite di potenza. I piloti che partivano dalla prima metà della griglia, e che quindi erano oltre la linea del cronometro dove si prendono i tempi, erano già all’interno di un nuovo giro.

Quindi quando si parte per il giro di formazione, si consuma la batteria e la si carica e questo viene conteggiato nel limite di recupero energia di quel giro. I piloti che partivano nelle posizioni in fondo alla griglia, invece, quando fanno la partenza del giro di formazione attraversano la linea del traguardo e il loro conteggio si azzera, perché di fatto sono già nel giro successivo“.

L’attuale leader del Mondiale ha, poi, aggiunto: “Nelle prove di partenza che avevamo fatto partivamo prima di questa linea e quindi quando la attraversavamo il conteggio si azzerava ma alla partenza della gara, partendo dalla pole, ho accelerato, ho ricaricato la batteria e questo ha consumato circa il 50% del limite di recupero energia di quel giro. Quando sono arrivato a metà pista, non potevo più ricaricare la batteria, quindi non avevo abbastanza energia per fare dei veri burnout.

La FIA stava valutando di modificare questa regola, ma come potete immaginare alcune squadre che facevano buone partenze non volevano cambiarla, cosa che secondo me è un po’ sciocca. Comunque non sono troppo preoccupato, ma è sicuramente una difficoltà”.

Foto: X Mercedes AMG Petronas F1 Team

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Mi chiamo Alessio Evangelista, nato a Pescara il 17/10/1996.
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