La F1 è uno degli sport più seguiti al mondo, ma quanto costa costruirla? La cifra è davvero qualcosa di spaventoso: scopriamo quella esatta.
La Formula Uno è uno sport straordinario, che soprattutto negli ultimi anni ha goduto di un boom mediatico che l’ha portata ad avere ancora più tifosi e appassionati. Una categoria che vanta piloti del calibro di Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris e Oscar Piastri. Senza dimenticare team storici e blasonati come Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren e Williams.
Scuderie e piloti capaci di regalare sensazioni uniche e potenzialmente indimenticabili, ma quanto costa costruire una macchina per partecipare alla massima serie automobilistica?
Sembra una domanda banale, ma non lo è per niente. Anche perché è difficile quantificare una cifra esatta, visto che va valutato il Budget Cap e considerato anche ciò che ogni team può permettersi di fare: nelle prossime righe, comunque, cercheremo di approfondire meglio la questione in essere.
Quanto costa costruire una monoposto di F1: cifra spaventosa
Partiamo con il dire che, secondo il documento ufficiale pubblicato dalla FIA, dal 2023 al 2025 i motoristi in F1 possono spendere circa 90 milioni di euro all’anno per un propulsore, con il tetto di spesa che supererà i 100 milioni nel 2026. In generale, il massimo della spesa permessa per progettazione e sviluppo dell’auto nella stagione attualmente in corso è di circa 130 milioni €. La cifra può però superare tale soglia attraverso degli extra previsti per la partecipazione a più di 21 gare stagionali.
Questi numeri non includono le spese legate a marketing, ingaggi dei piloti e gli stipendi più alti di ciascun team. Come abbiamo anticipato poche righe fa, non possiamo dire con certezza quanto esattamente spende ogni squadra per realizzare una vettura da Formula Uno, anche considerando che andrebbero valutati gli oltre 14.000 componenti che contribuiscono alla realizzazione delle macchine più veloci del mondo. In ogni caso, possiamo fare una valutazione ad ampio raggio dei componenti più importanti e costosi; il motore costa circa 5 milioni di euro, mentre il telaio si aggira sul milione.
La trasmissione vale dal mezzo milione al milione, mentre il sistema idraulico – che include l’impianto frenante e la frizione – può superare facilmente i 100.000 dollari. Ci sono poi tutti quegli elementi riguardanti l’aerodinamica, come l’ala anteriore e posteriore. Ciascun pezzo può valere tra i 100 e i 200.000 euro, così come il fondo. Anche le sospensioni superano i 100.000 euro, mentre il volante può passare dai ‘semplici’ 50.000 € a sfiorare i 100.000 €. L’Halo, invece, ha il solito valore per tutti i team, ed è quello di 14.446 euro. Pur non essendo possibile dare un valore specifico, complessivamente un’auto da Formula 1 può arrivare a costare più o meno 8 milioni di euro.
