Ricaricala direttamente senza connettere il cavo: l’innovazione del marchio europeo cambia per sempre il mercato.
Porsche ha promesso una vera rivoluzione nel mondo dell’auto elettrica con la presentazione al Salone di Monaco della prima ricarica wireless al mondo sviluppata da una casa automobilistica. Un sistema che per ovvi motivi, potrebbe cambiare il modo in cui le auto elettriche vengono interpretate.
L’innovativo sistema denominato One Box rappresenta una svolta epocale nel settore automotive. A differenza delle tradizionali wallbox, questa tecnologia elimina la necessità di installare unità di controllo ingombranti e può essere comodamente montata in garage, parcheggi coperti o all’aperto, collegandosi direttamente alla rete elettrica. Porsche offre anche un servizio dedicato di installazione, denominato Porsche Installation Service, per agevolare il passaggio alla ricarica wireless.
Con una potenza massima di 11 kW in corrente alternata, il sistema è in grado di raggiungere un’efficienza di trasferimento energetico fino al 90%, equiparandosi così alla ricarica tradizionale via cavo. La piastra di ricarica, lunga 1,17 metri, larga 70 centimetri e alta 6 centimetri, è progettata per resistere a condizioni ambientali avverse e a potenziali danni da frammenti di pietrisco. Un’apposita unità ricevente, installata nel sottoscocca tra le ruote anteriori della vettura, dialoga con la piastra a terra, gestita tramite l’app My Porsche.
Il vero punto di forza di questa tecnologia è la sua semplicità estrema: per iniziare la ricarica, basta parcheggiare la Cayenne sopra la piastra. La vettura si abbassa automaticamente per ridurre la distanza dalla superficie di ricarica, che funziona a induzione senza alcun contatto fisico diretto. A garantire la sicurezza, la piastra è dotata di sensori di movimento e sistemi di rilevamento di corpi estranei: se una persona, un animale o un oggetto metallico si frappongono tra la piastra a terra e quella sotto l’auto, la ricarica si interrompe immediatamente.
Il primo SUV sportivo di questo tipo
La protagonista è la nuova Cayenne elettrica in versione concept, una vera e propria madrina di una tecnologia destinata a cambiare radicalmente il modo di caricare i veicoli elettrici, eliminando definitivamente cavi ingombranti e colonnine.
L’avanzato sistema utilizza tecnologia a banda ultra-larga per localizzare con precisione la posizione dell’auto rispetto alla piastra, offrendo al conducente un feedback tramite la funzione di parcheggio Surround View per facilitare il posizionamento perfetto. Il campo magnetico generato nella bobina ricevente viene convertito da corrente alternata a continua, accumulata poi nella batteria ad alta tensione. La piastra integra anche moduli LTE e WLAN, garantendo aggiornamenti software da remoto e assistenza continua.
Porsche lancia la prima ricarica wireless (Reddit.it) – www.GP.Kingdom.it
Oltre a innovare sotto il profilo tecnico, Porsche sorprende anche con l’estetica del concept della Cayenne elettrica, esposto con una verniciatura fluorescente dinamica unica nel suo genere. Questa livrea speciale reagisce alla corrente alternata mostrando un motivo mimetico che alterna tonalità dal blu al viola, grazie a più di 25 strati di materiali sottilissimi, tra cui primer conduttivi, elettrodi, isolanti e pigmenti elettroluminescenti.
Per ottenere questo effetto spettacolare sono stati necessari oltre quindici strati di vernice trasparente, più di trenta passaggi di levigatura e l’impiego di oltre 500 metri di cavi, trasformando la carrozzeria in una superficie viva e cangiante, in grado di catturare lo sguardo e anticipare il futuro delle auto elettriche di lusso.
La nuova Porsche Cayenne elettrica non solo segna l’ingresso della casa tedesca nel segmento full-electric, ma porta con sé una tecnologia di ricarica wireless pronta a cambiare le abitudini di milioni di automobilisti, rendendo la mobilità sostenibile più semplice, sicura e affascinante.
