Questo modello farà impazzire i guidatori e farà la fortuna del marchio. Ha infranto un primato molto importante.
In quello che è un caso emblematico di affidabilità e durata per le auto elettriche, una notizia arriva dalla Corea del Sud, dove una Hyundai Ioniq 5 ha superato un traguardo straordinario: oltre 666.000 chilometri percorsi in appena tre anni. Questo risultato non solo sfida le percezioni comuni sulla resistenza delle vetture a batterie, ma pone le basi per un nuovo record che punta a raggiungere il milione di chilometri.
Il percorso della Hyundai Ioniq 5 in questione equivale a un viaggio di andata e ritorno sulla Luna, un’impresa che ha richiesto una media di circa 555 chilometri al giorno, per oltre 1.000 giorni consecutivi, dimostrando come un veicolo elettrico possa sostenere carichi e utilizzi intensi tipici di mezzi commerciali. La vettura, dotata di una batteria da 84 kWh con un’autonomia dichiarata di circa 570 km nel ciclo WLTP, ha inevitabilmente richiesto ricariche quotidiane, sottolineando l’importanza di un’infrastruttura di rifornimento efficiente per mantenere operativi questi livelli di percorrenza.
Nonostante l’usura naturale, la batteria originale ha raggiunto il limite di capacità a circa 580.000 km, ma Hyundai ha scelto di sostituirla gratuitamente, nonostante la garanzia ufficiale copra solo fino a 160.000 km o otto anni. Questo gesto ha consolidato la reputazione del marchio nell’assistenza post-vendita e nella fiducia verso l’elettrico, offrendo un segnale forte a chi ancora dubita della longevità delle batterie.
Il prossimo obiettivo è il milione
Questa storia si inserisce in un dibattito più ampio sulla durabilità delle auto elettriche e sulla loro capacità di competere con i veicoli tradizionali in termini di vita utile. Mentre alcuni continuano a considerare le EV come mezzi fragili e inadatti a lunghi tragitti, la performance della Ioniq 5 mette in discussione queste convinzioni mostrando come, con la giusta manutenzione e supporto, una vettura elettrica possa essere utilizzata intensamente senza compromessi significativi.
Il proprietario coreano, che ha documentato il progresso anche sui social, ha acceso l’interesse sia degli appassionati di mobilità sostenibile sia degli scettici, per i quali la piena autonomia e la resistenza delle batterie rappresentano ancora un punto critico. Con un ritmo di percorrenza così elevato secondo i dirigenti del marchio, la Hyundai Ioniq 5 potrebbe raggiungere il milione di chilometri in meno di due anni, un risultato che assumerebbe valore simbolico e pratico nel panorama globale dei veicoli a zero emissioni.
Obiettivo, un milione di chilometri (Hyundai Canada) – www.GP.Kingdom.it
L’esperienza di questa Hyundai Ioniq 5 dimostra che i pregiudizi sull’affidabilità delle batterie agli ioni di litio possono essere superati grazie a soluzioni tecnologiche avanzate e politiche di assistenza efficaci. La garanzia estesa e la sostituzione gratuita della batteria indicano una crescente fiducia da parte dei costruttori nel valore a lungo termine delle proprie vetture.
Inoltre, questo caso offre un esempio concreto di come la mobilità elettrica possa integrarsi anche in ambiti di utilizzo intensivo, come il trasporto commerciale o i lunghi viaggi quotidiani, ponendo le basi per un’adozione più ampia e consapevole. La sfida, ora, sarà verificare come la nuova batteria sostitutiva si comporterà nelle prossime centinaia di migliaia di chilometri e se Hyundai continuerà a supportare questa lunga vita operativa.
