Clerot beffa Deligny e conquista la pole
La domenica al Red Bull Ring si è aperta con la seconda qualifica del weekend. Pedro Clerot ha messo insieme il giro perfetto fermando il cronometro in 1:25.129, tempo sufficiente per battere di appena 13 millesimi Enzo Deligny. Un risultato che ha confermato la competitività del pacchetto Van Amersfoort e ha dato al brasiliano la possibilità di partire dalla pole.
Nel secondo gruppo, Deligny si è confermato il più veloce davanti a Nakamura e Slater, dimostrando la solidità di R-ace GP.
La partenza lancia Clerot verso la vittoria
Clerot ha sfruttato al massimo l’occasione in gara, bruciando Deligny allo start dalla corsia interna e imponendo il proprio ritmo già nei primi metri. Più indietro, un allargamento di Bohra ha costretto Matteo De Palo a mettere le ruote sull’erba. Il romano è riuscito a rimanere in pista, ma ha perso posizioni importanti.
Nakamura ha difeso la terza piazza dagli attacchi di Al Dhaheri e Giltaire, con quest’ultimo retrocesso per una penalità di cinque secondi per falsa partenza. La gara a centro gruppo è stata movimentata: Al Maosherji ha rimediato penalità per track limits e un contatto con Veselaho, mentre Chi ha eliminato il compagno Frey. De Palo e lo stesso Al Maosherji si sono ritirati ai box.
Davanti, invece, nessuna incertezza: Clerot ha gestito con lucidità il vantaggio e ha tagliato il traguardo con margine, davanti a Deligny e Nakamura.
Slater torna in testa al campionato della FRECA
La top ten è stata completata da Slater, Al Dhaheri, Beeton, Bedrin, Bhirombhakdi e Francot, miglior rookie della giornata. La penalità di Giltaire lo ha fatto scivolare dietro.
Il ritiro di De Palo ha avuto un peso decisivo sulla classifica generale: lo zero del romano ha riportato Slater in testa, ora con 198 punti contro i 195 del rivale. Dion Gowda mantiene il primato tra i rookie con 22 punti. Tra i team, R-ace GP consolida la leadership a quota 330, davanti a Prema Racing e Van Amersfoort Racing.
Per Clerot, la domenica austriaca segna la conferma di una crescita costante: pole, gestione solida e vittoria netta. Con tre round ancora in calendario, la lotta al vertice resta apertissima, con almeno tre piloti ancora in corsa per il titolo.
Foto: FRECA
