motogp

Very dangerous ACCIDENT in MotoGP: Acosta and Marquez OUT! Di Giannantonio also involved

User avatar placeholder

Caduta pericolosissima in MotoGP, con Acosta, Alex Marquez e Di Giannantonio coinvolti: tutti e tre sono coscienti

La gara di Barcellona è stata interrotta al giro 12 dopo un bruttissimo incidente che ha coinvolto tre piloti: Pedro Acosta, Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio. I piloti sono usciti coscienti, ma non illesi. L’italiano è tornato ai box tenendosi il braccio, mentre il numero 73 è stato parecchi minuti a terra e si teme per la sua salute. Per lo spagnolo sospette diverse fratture.

Very dangerous ACCIDENT in MotoGP: Acosta and Marquez OUT! Di Giannantonio also involved

The dynamics of the accident

On lap 11 of the Barcelona GP, Pedro Acosta was in first position, with Alex Marquez right behind him. The two drivers battled for several laps and, on the 11th passage, their battle culminated in turn 1, with an excellent defensive action by the KTM driver against his opponent.

The two were glued for several turns, until the straight between turn 9 and turn 10, where Acosta raised his hand due to a problem with his bike. The alarm signal, however, arrived too late, as Marquez, behind him, was unable to avoid him. After hitting him on the rear wheel, Alex tried to control his vehicle, before crashing and rolling several times, worrying the fans.

Many debris scattered on the track and one of these hit the Italian Fabio Di Giannantonio, a little further back, causing his crash. The stewards promptly displayed the red flag and interrupted the race, but the scare was great.

Photo: Red Bull KTM Factory Racing Team, MotoGP

412 articles published in GPKingdom
Classe 2008 di Cuneo e aspirante ingegnere, Nicola Lamberti è autore per GPKingdom dal 2023 dove si occupa prevalentemente di F1. Grazie alla sua formazione tecnico-meccanica, analizza i fatti della pista con precisione e rigore, offrendo ai lettori una sintesi chiara e puntuale di ogni sessione, con un occhio sempre attento all'evoluzione delle monoposto.
See all articles by Nicola Lamberti
×