La FIA ha investigado el McLaren de Lando Norris: este es el informe de Jo Bauer.
Un año atrás, la FIA abría un caso sobre el alerón trasero de McLaren. Ahora, de nuevo en Bakú, llega el habitual informe del delegado técnico Jo Bauer sobre las inspecciones posteriores a la carrera. Como dicta la normativa, uno de los monoplazas clasificados en el top 10 se selecciona al azar para controles más profundos. En este caso, se trató del coche número #04, es decir, el de Lando Norris.
Las verificaciones se centraron principalmente en el grupo del volante. Los inspectores de la FIA compararon el ensamblaje físico con la documentación oficial OSC, tal como establece el Artículo 17.6 del Reglamento Técnico. También se analizó el dispositivo del embrague (Artículo 9.3.2), mientras que los esquemas electrónicos aportados en el TD001 se cotejaron con la pieza física. Además, se realizaron controles generales de conformidad con los Artículos 8.3 y 8.7.
Al finalizar la inspección, la FIA confirmó que todos los componentes cumplían con el Reglamento Técnico de Fórmula 1 2025. Ninguna irregularidad, por lo tanto, en el coche número 04, que superó sin problemas las verificaciones de rutina.
Comunicado oficial de la FIA
“Tras la carrera de Monza, el coche número 04 fue seleccionado al azar entre los diez primeros clasificados para una inspección técnica más detallada.
El objeto de las verificaciones fue el grupo del volante. En resumen, se controlaron los siguientes puntos:
- El volante físico fue comparado con la documentación OSC, como exige el Artículo 17.6 del Reglamento Técnico.
- Se examinó el dispositivo de actuación del embrague, verificando su conformidad con el Artículo 9.3.2.
- Los esquemas electrónicos, aportados como parte del TD001, fueron cotejados con el volante físico.
- Se llevaron a cabo controles generales de conformidad con los Artículos 8.3 y 8.7 del Reglamento Técnico.
Todos los componentes inspeccionados resultaron conformes al Reglamento Técnico de Fórmula 1 2025.”
Foto: McLaren F1 Team
