Mercedes intentó por todos los medios engañar a Leclerc, incluso usando trucos por radio, pero el monegasco no cayó en la trampa. ¡Aquí están sus palabras!
El GP de Suzuka volvió a poner de manifiesto el talento de Leclerc, especialmente en las luchas cuerpo a cuerpo. Tras los fantásticos adelantamientos a Lewis Hamilton y George Russell y la defensa ante el propio piloto de Mercedes, Toto Wolff y compañía intentaron todas las formas posibles de batir al monegasco.
El número 63 de Mercedes intentó durante 15 vueltas adelantar al número 16 de Ferrari, quien logró defender de todas las formas posibles su preciado podio.
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Russell y su ingeniero de pista buscaron formas de adelantar a Leclerc, no solo en la pista. Si hace unos años para ganar bastaba con ser rápido y valiente, hoy en día en la Fórmula 1 todo cuenta: ¡Mercedes intentó adelantar al Ferrari… engañándolo! El ingeniero de pista del británico empezó a sugerir lugares donde descargar toda la energía, para luego hacer lo contrario. Estas fueron las palabras de Leclerc al respecto en la Conferencia de la FIA:
«No lo sé. Quiero decir, estuvo bastante ajustado en algunos momentos – comenzó Leclerc – y también fueron bastante pícaros porque su ingeniero le estaba diciendo cosas por radio. Mi ingeniero me decía lo que le decía el suyo, pero él luego hacía justo lo contrario y eso me puso bajo bastante presión. En un momento dado creo que me dijeron: ‘Oh, le están diciendo que use todo en la recta trasera’, o viceversa, tal vez en la recta principal, y luego, durante cuatro vueltas seguidas, hizo exactamente lo contrario de eso.»
Charles continuó así: «Lo entendí bastante rápido y pude defenderme. Pero en un momento dado me sorprendió en la última curva y sí, fue una carrera bastante divertida. Desafortunadamente, un poco de mala suerte para nosotros debido al Safety Car en el momento equivocado. No creo que hubiera cambiado significativamente nuestra carrera, pero seguro que hizo que nuestro segundo stint fuera un poco más difícil.»
Foto: Scuderia Ferrari HP
