Ha llegado el veredicto oficial de la FIA sobre Charles Leclerc en Miami: esto es lo que se ha decidido.
Ha sido un fin de semana que deja un sabor amargo a los aficionados de Ferrari y al equipo de Maranello: la escudería italiana está trabajando bien y las mejoras han funcionado, pero el déficit de motor (se habla de unos 30 CV) sigue siendo demasiado grande para luchar con Mercedes y McLaren.
Qué ha pasado con Leclerc: los incidentes
Por si fuera poco, Leclerc acabó bajo investigación por dos tipos distintos de infracciones. La primera se refiere a una presunta violación del Artículo B1.8.6 del reglamento, es decir, haber abandonado la pista repetidamente sin una razón justificable. Los comisarios acusan al piloto de Ferrari de recortar varias curvas y obtener una ventaja, no de forma intencionada, sino debido a los daños sufridos por su SF-26 tras un trompo contra las barreras.
Al mismo tiempo, el piloto monegasco también fue investigado por una posible infracción del Artículo 1.8.7, relacionada con conducir en condiciones inseguras.
Además de estas infracciones técnicas y procedimentales, Leclerc también fue citado por un contacto con el Mercedes de George Russell en la curva 17, un incidente ocurrido a pocos metros de la bandera a cuadros.
La decisión final de la FIA
Tres episodios distintos que evaluar: por eso la FIA probablemente tardó más de lo habitual en emitir el veredicto final de la carrera.
Ahora, sin embargo, ya hay decisión: un golpe durísimo para Charles Leclerc, que recibe una penalización de 20 segundos añadidos tras la carrera. Como resultado, el piloto monegasco cae hasta la octava posición.
Foto: Scuderia Ferrari
