Max Verstappen se enfrentará a algunos de los mejores pilotos del mundo de la resistencia en la icónica Nordschleife.
La edición récord de las 24 Horas de Nürburgring — agotada por primera vez en su historia, presumiblemente gracias a la presencia del cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen — contará, como es tradición, con una mezcla de pilotos profesionales y ambiciosos amateurs. El icónico trazado alemán de 25,378 kilómetros está listo para albergar uno de los desafíos más duros del automovilismo, una carrera que, especialmente durante la noche cuando las temperaturas caen drásticamente, esconde innumerables peligros. Estos son los pilotos que intentarán arrebatarle a Max Verstappen la codiciada victoria.
Los rivales
Entre los rivales del neerlandés — que competirá junto a Lucas Auer, Jules Gounon y Daniel Juncadella a bordo del #3 Mercedes-AMG GT3 del equipo de su propiedad — destacan sin duda los campeones defensores: Augusto Farfus, Raffaele Marciello y Kelvin van der Linde, a los que este año se suma Jordan Pepper. Los cuatro competirán con el #1 BMW M4 GT3 EVO. Otro cuarteto con enorme experiencia en resistencia será el de sus compañeros de equipo en el coche #99: Dan Harper, Max Hesse, Dries Vanthoor y Sheldon van der Linde. Un tercer M4 será pilotado por Marco Wittmann, Philipp Eng, Charles Weerts y Robin Frijns en el coche #77.
Además de los sudafricanos van der Linde, la familia Vanthoor también alineará a ambos hermanos, con Laurens junto a Riccardo Feller y Laurin Heinrich en el #24 Porsche 911 GT3 R Evo26. Otro equipo con excelentes credenciales es el del #80 Mercedes-AMG GT3 pilotado por Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller y Maxime Martin. Un piloto al que siempre hay que vigilar es Kevin Estre: el francés se alejó del WEC tras la salida de Porsche, aunque algunos rumores lo sitúan cerca de McLaren para 2027, pero sigue siendo Compartirá el #911 Porsche 911 GT3 R Evo26 del equipo Manthey, famoso por su inconfundible decoración amarilla.
Italia
Italia contará con dos gigantes de la resistencia: Mattia Drudi con el #34 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO y Mirko Bortolotti, inevitablemente ligado a Lamborghini, que estará en pista con el #84 Lamborghini Huracán GT3 EVO2. La última victoria italiana en la Nordschleife se remonta a 2021, cuando Matteo Cairoli triunfó con un Porsche 911 GT3 R junto a Michael Christensen y Kévin Estre. El último coche italiano en ganar las 24 Horas de Nürburgring fue el Ferrari Ferrari 296 GT3 en 2023.
Foto: perfil de X @Max33Verstappen
