Un momento distendido tras Le Mans: en el formato “Esto o aquello”, el piloto italiano dejó pistas sobre su futuro…
Tras el Gran Premio de Francia 2026, que terminó con un segundo puesto provisional antes de convertirse en abandono por un problema técnico en la moto, Pecco Bagnaia se sentó con la periodista española Izaskun Ruiz para una entrevista en el formato “esto o aquello”.
Es un segmento ligero, de los que cada vez son más habituales en el paddock: dos opciones, una elección… y ninguna forma de escapar. “Cocinar o que alguien cocine por ti”, “libro o serie”: ese tipo de preguntas al inicio.
La entrevista fluye con normalidad, con Pecco respondiendo con su habitual sonrisa y naturalidad. Pero llega la última pregunta, la que inevitablemente enciende los rumores del mercado de MotoGP 2027.
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¿Salida de Borgo Panigale? Y entre Aprilia o Ducati, elige…
Como es sabido, el #63 de Chivasso está vinculado a una posible salida de Ducati. Tras hacer historia con la marca italiana, con dos títulos mundiales en 2022 y 2023, fue superado primero por Jorge Martín y luego por Marc Márquez, perdiendo su estatus de líder del equipo. Como consecuencia, los rumores sobre un fichaje por Aprilia se han intensificado, hasta el punto de que algunos apuntan a un acuerdo ya cerrado para 2027.
Pero cuando tuvo que elegir, Francesco no dudó en responder “Ducati”, aunque su expresión facial dejaba entrever otra lectura, como si la respuesta estuviera más condicionada por el contrato que por su verdadera preferencia.
Y cuando llegó la siguiente pregunta —“¿Has mentido alguna vez en esta entrevista?”— Pecco se echó a reír.
Una risa que, probablemente, dice más que cualquier comunicado oficial: su llegada a Aprilia en 2027 junto a Marco Bezzecchi es ya considerada una posibilidad muy seria en el paddock. En Ducati, Pedro Acosta es el gran candidato a sustituirlo, junto a Marc Márquez, mientras que Jorge Martín iría a Yamaha en lugar de Fabio Quartararo, que pasaría a Honda.
El efecto dominó de MotoGP 2027: no solo los grandes nombres
El puzzle se va encajando pieza a pieza: Di Giannantonio y Alex Márquez pasarían a KTM, VR46 alinearía a Fermín Aldeguer junto a Bulega o Marini, Bastianini apunta a Trackhouse dejando KTM Tech3, y Joan Mir aparece como opción para Gresini.
Por último, CF Moto-Aspar no entraría en MotoGP en 2027, según confirmó Aspar Martínez. El proyecto es real e incluso contempla una futura llegada a SBK, pero los plazos son más largos de lo previsto: un proyecto a largo plazo sin debut inmediato.
Foto: Ducati Corse
