Esteban Ocon podría dejar Haas ya a mitad de temporada, debido a una ruptura con el director del equipo Ayao Komatsu
El inicio de temporada de Esteban Ocon ciertamente no ha sido el mejor. El número 31 francés, a pesar de los 17 puntos de su compañero de equipo Bearman, hasta ahora ha acumulado solamente un punto, arañado en Suzuka.
Un detalle no menor para el francés: tras terminar por detrás de Bearman y concluir con una diferencia de tres puntos frente al inglés la temporada pasada, en este 2026 la tendencia parece seguir indicando a Ollie como primer piloto. Una novedad para Esteban, quien llegó a Haas al principio de la temporada pasada, y sobre el que ciertamente recaían grandes expectativas, que hasta ahora no se han cumplido.
La ruptura con Komatsu: ¿posible divorcio en breve?
A la espera de que el circo vuelva a Canadá, sin embargo, el ambiente no parece tranquilo en Haas: según numerosos rumores, incluido el de Julienne Cesaroli, parece que incluso podría perfilarse un divorcio sensacional a mitad de temporada entre Ocon y el equipo estadounidense.
Tras el decimotercer puesto en Miami (Bearman cruzó la línea de meta rozando los puntos, en la undécima posición), parece que han comenzado importantes reflexiones en el muro de Banbury.
Y el protagonista absoluto de tales replanteamientos sobre el piloto galo parece ser el propio Ayao Komatsu: el director del equipo japonés, heredero de Günther Steiner al mando de Haas, podría con mucha probabilidad empujar a Ocon a la salida en unas pocas carreras, sin siquiera esperar al final del año.
A UOL Esporte, la periodista brasileña de hecho rumoreó lo siguiente: «A decir verdad, he escuchado que no es seguro que Ocon se quede en Haas hasta el final de la temporada«. En caso de un hipotético divorcio entre Ocon y Komatsu, atención al nombre de Rafael Camara, el brasileño que ya estuvo al volante (aunque para algunas pruebas) de Ferrari hace unas semanas, así como de la Driver Academy de Maranelo.
