El director de Mercedes, Toto Wolff, ha definido una línea clara tras el duelo entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli en la Sprint de Montreal: nace oficialmente la “Regla Max”.
La intensa batalla entre los dos pilotos de Mercedes entusiasmó a los aficionados, con adelantamientos al límite y varios momentos rueda a rueda durante la Sprint. Pero mientras el público disfrutaba del espectáculo, Toto Wolff lo vivió de una manera muy diferente.
Wolff recuerda perfectamente cuántos puntos perdió Mercedes durante las famosas batallas entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, y tras la carrera habría establecido una nueva norma interna para futuros duelos entre sus pilotos.
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Toto Wolff explica la “Regla Max”
“Hemos decidido confiar en ellos”, explicó Wolff a Sky Sports UK. “Saben cómo atacar, pero ninguno de los dos debe esperar que el otro le deje espacio. Es importante entender las reglas.”
Después utilizó a Max Verstappen como ejemplo de referencia: “Deben preguntarse: ‘¿Max habría dejado espacio en esa situación?’ No. ‘¿Max habría abierto la puerta o dejado suficiente espacio para ser adelantado en la Curva 1?’ No, no lo habría hecho. Entonces, ¿cómo gestionamos la situación? Creo que es importante que ellos mismos decidan cómo quieren competir entre sí. Estas son ahora las reglas y estamos de acuerdo con ello.”
El objetivo de la “Regla Max” es dar a Russell y Antonelli un punto de referencia común durante sus batallas en pista. Según Wolff, la pregunta clave debe ser simplemente: “¿Qué haría Max?”
La elección de Verstappen no es casual. El neerlandés es considerado uno de los pilotos más agresivos y difíciles de adelantar en Fórmula 1: siempre al límite, pero rara vez sancionado por conducción incorrecta en duelos directos. Wolff quiere trasladar esa misma mentalidad a Mercedes: competir duro, al límite, pero con un entendimiento compartido que evite malentendidos y contactos innecesarios.
El recuerdo de la rivalidad entre Hamilton y Rosberg sigue presente en Mercedes. En 2016, sus constantes enfrentamientos costaron puntos importantes al equipo y generaron un ambiente cada vez más tóxico dentro del garaje, hasta romper definitivamente la relación entre ambos.
La “Regla Max” es, por tanto, la manera de Wolff de decirles a Russell y Antonelli: Pelead todo lo que queráis… pero siguiendo la misma brújula.
Foto: Mercedes-AMG Petronas F1 Team
