La Fórmula 1 se despide de las famosas “zonas grises”: esto dijo Nikolas Tombazis
La FIA ha anunciado un cambio de enfoque en la gestión del reglamento técnico de la Fórmula 1, con el objetivo de eliminar las llamadas “zonas grises” que en el pasado permitieron a algunos equipos obtener ventajas controvertidas.
Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, explicó en una entrevista a Formula Passion: “Hemos adoptado un enfoque diferente respecto a situaciones pasadas. Primero que nada, dejamos claro a los equipos que no tendremos ninguna tolerancia hacia quienes aprovechen vacíos en el reglamento que nos hayan mantenido ocultos.”
“Si un equipo desarrolla una solución basada en cierta interpretación de las reglas sin consultarnos, nunca la aceptaríamos. Si alguien desarrolla un concepto basado en una interpretación ambigua 50-50, sería un suicidio para ese equipo.”
No más 2009-bis: las solicitudes se compartirán con todos
La referencia es clara al famoso “doble difusor bis” de Brawn GP, que en 2009 permitió a Jenson Button ganar el Mundial gracias a una solución técnica controvertida. Tombazis subraya que hoy cualquier solicitud de aclaración de los equipos sobre aspectos poco claros del reglamento será compartida con todos los equipos por igual, evitando interpretaciones diferentes y posibles ventajas injustas.
“En el pasado – agregó – había equipos que trabajaban con distintas interpretaciones del reglamento. Actualmente, nuestra prioridad absoluta es que los reglamentos sean comprensibles para todos.” . Con esta línea, la FIA busca garantizar mayor claridad, equidad y transparencia, evitando que la creatividad técnica se convierta en litigio o en una “ventaja controvertida”.
