Mucho material que tratar esta semana antes de Qatar: lo que realmente llama la atención es el calendario de 2026, con el Gran Premio de Madrid en peligro…
Tras la noticia de ayer de RMC Motori con Paolo Ciccarone, el mundo de la Fórmula 1 espera novedades. El giro de los acontecimientos sería impactante: el nuevo circuito de 2026, el Madring, podría cancelarse seriamente.
Si bien es cierto que entre polémicas y retrasos se sabía que la situación en Madrid no era la mejor, ahora incluso se habla de que “Liberty Media está buscando un sustituto para el GP de 2026”, con Imola, como sabemos, en clara ventaja sobre todos.
Y, ante las polémicas, el alcalde de Madrid, Almeida, calmó las aguas ante Europa Press.
Habla el alcalde de Madrid: “Circuito adelantado respecto al cronograma”
Específicamente, sus palabras: “No sé de dónde viene esta noticia, pero el circuito está adelantado respecto al calendario previsto para su construcción y avanza perfectamente.”
“Los patrocinadores están ahí, el circuito se está construyendo, así que lo siento, pero el 12 de septiembre del año que viene habrá Fórmula 1 en Madrid, y será un verdadero éxito.”
Quien también se pronunció fue Fonsi Loaiza, periodista español muy conocido, experto en problemas sistémicos en España y activo en denuncias sociales (tanto que ha escrito libros sobre la mafia en el fútbol español o contra el poder de Florentino Pérez).
Así escribió en sus redes sociales: “La Fórmula 1 está considerando suspender el Gran Premio de Madrid debido a los retrasos. Este contrato fue adjudicado por Ayuso a Acciona, de la familia franquista Entrecanales, una empresa clave en casos de corrupción relacionados con la Trama Santos Cerdán, por un importe de 83 millones de euros de dinero público.”
La situación, por tanto, pende de un hilo: mirando las imágenes, es realísticamente muy improbable completar un circuito en 7 meses en las condiciones actuales (la fecha de entrega sería junio de 2026). Pero, ya se sabe, nunca digas nunca.
Imola no escucha los rumores: en la región de Emilia-Romaña se trabaja duro para convertirse en un referente mundial
Es importante subrayar que la situación afecta únicamente al futuro trazado de Madrid: si bien es cierto que Imola es una candidata muy fuerte para una eventual sustitución, en Emilia-Romaña permanecen totalmente concentrados en los trabajos de modernización y en los proyectos futuros.
El enfoque del circuito italiano es, por tanto, claro: se trabaja sin pausa para mejorar las infraestructuras (ya de altísimo nivel, considerando los trabajos de los últimos años) sin prestar atención a rumores externos ni especulaciones. Total enfoque en el trabajo interno.
Al mismo tiempo, Imola está lista tanto para negociar una renovación con la F1 (también rotativa), como para organizar un GP de última hora y en cualquier momento del año.
Foto: RMC Motori, Scuderia Ferrari HP
