filming day ferrari monza test f1

F1 | Filming day Ferrari a Monza, sarà possibile assistere ai test della SF-26 2.0?

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Tutto pronto a Monza per il filming day Ferrari, i 200 km serviranno per testare la SF-26 che sarà spedita in Florida per il GP di Miami. Sarà possibile assistere ai test?

Il camion della Ferrari è già arrivato nel paddock di Monza, dove la SF-26 scenderà in pista domani per il primo filming day stagionale della rossa, dopo i test Pirelli svolti a Fiorano. Il nuovo pacchetto di aggiornamenti verrà poi immediatamente spedito negli Stati Uniti in vista del GP di Miami del 3 maggio.

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Il mese di aprile è stato particolarmente intenso per il team di Maranello: la SF-26 è stata profondamente rivista sotto il profilo aerodinamico, con l’obiettivo di ridurre il gap dalla Mercedes in attesa dell’introduzione della nuova specifica di power unit legata all’ADUO. Le principali novità riguarderanno ala anteriore, fondo e ala posteriore che, come già da noi anticipato, non sarà la cosiddetta “ala macarena”, a causa di alcuni dubbi ancora presenti negli uffici di via Abetone Inferiore 4.

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Oltre al lavoro in galleria del vento e in fase di progettazione, la Ferrari è già scesa in pista in due occasioni. A inizio aprile si sono svolti i TPC al Mugello con i piloti di riserva, tra cui Antonio Giovinazzi, mentre nella settimana successiva a Pasqua Lewis Hamilton ha accumulato chilometri nei due giorni di test sul bagnato organizzati da Pirelli a Fiorano.

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Il filming day di Monza rappresenta un momento di grande interesse per i tifosi, italiani e non: in molti avrebbero voluto vedere in pista Charles Leclerc e Hamilton prima del loro ritorno nel weekend del GP, previsto a settembre. Tuttavia, il circuito sarà completamente chiuso al pubblico e l’accesso alle tribune sarà riservato esclusivamente agli addetti ai lavori. L’obiettivo è limitare al massimo la diffusione di immagini e informazioni, mantenendo l’effetto sorpresa in vista dell’appuntamento in Florida.

Copertina e foto: Ferrari.com

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Pietro Vurro è Autore F1 con formazione in Ingegneria del Veicolo. Specializzato in cronaca e analisi tecniche, negli ultimi 18 mesi ha lavorato per testate di settore come F1inGenerale.com e GPBlog.com e sfrutta il suo background ingegneristico per garantire la massima accuratezza anche nelle sue analisi tecniche.
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