Kimi Antonelli e Mercedes in penalità a Miami? Ecco l’ufficialità della FIA sul cambio batteria.
La domanda che si fanno tutti i tifosi è: “Kimi Antonelli è a rischio penalità?”. Il comunicato sul cambio batteria è arrivato dopo le qualifiche sprint del GP di Miami e mette già Mercedes sotto pressione per questo weekend e per il resto della stagione.
Le qualifiche sprint del GP di Miami hanno regalato molte emozioni: oltre a un Charles Leclerc competitivo fino alla fine del SQ2, Lando Norris è tornato in pole con la McLaren dopo un inizio di stagione non proprio brillante, mentre le frecce d’argento sono state battute su una pista che, sulla carta, poteva esaltare i loro punti di forza in rettilineo.
Proprio Mercedes è il team che sta vivendo le maggiori preoccupazioni dalla fine delle FP1. Come già emerso, la W17 di Antonelli ha accusato un problema serio alla batteria, costringendolo a interrompere anzitempo la sessione. Oltre al danno immediato, i tecnici hanno dovuto sostituire l’intero pacco di energy storage e anche la centralina elettronica.
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Questi componenti sono soggetti a un limite regolamentare imposto dalla FIA, che ha ufficializzato la sostituzione aggiornando il conteggio delle unità utilizzate. In questo modo, Mercedes ha già consumato una delle due sostituzioni consentite senza penalità.
Il punto chiave è proprio questo: nessuna penalità immediata a Miami, ma un margine operativo già ridotto per il resto della stagione. Un eventuale nuovo problema sulla stessa area comporterebbe automaticamente una sanzione in griglia.
In termini strategici, significa che il team di Brackley dovrà gestire con estrema attenzione l’affidabilità del sistema ibrido: non tanto per il weekend in Florida, quanto per evitare di compromettere gare future con penalità evitabili.
Foto e copertina: Mercedes.com
