LIVE: diretta scritta della 24 Ore del Nürburgring 2026
Max Verstappen (a bordo della vettura #3) andava a caccia della storia: in caso di vittoria sarebbe stato l’unico pilota nella storia, assieme a Niki Lauda, a vincere sia il Mondiale di Formula 1 che la storica 24 Ore tedesca. Un problema tecnico, però, glielo ha impedito quando era leader con largo margine a meno di 4 ore dal termine. Vince nettamente la gemella Mercedes-AMG GT3 #80 di Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller e Maxime Martin. Seconda dopo una rimonta clamorosa la Lamborghini #84 di Mirko Bortolotti. Terza l’Aston Martin #34 di Mattia Drudi, beffato da una slow zone nell’ultimissimo giro quando inseguiva Bortolotti.
La cronaca LIVE della 24 Ore del Nürburgring
FINISCE QUA CON UN CLAMOROSO COLPO DI SCENA: Engel taglia il traguardo e vince, Borotlotti taglia il traguardo ma il vantaggio non sarebbe sufficiente per tenere dietro Drudi. Tuttavia, il pilota Aston trova una slow zone nel suo ultimo giro e perde troppo tempo, chiudendo terzo.
0:10 minuti al termine – CONTINUA A PIOVERE SUL RING! Drudi e Bortolotti in lotta sul filo dei secondi! CHE FINALE!
0:22 minuti al termine – Torna in pista la #3 per tagliare il traguardo, ma è ormai ampiamente fuori dai giochi dopo circa 3 ore di sosta ai box.
0:24 minuti al termine – Bortolotti ha ESATTAMENTE 1 minuto e 26 secondi (GLI 86 SECONDI DI PENALITÀ) di vantaggio su Drudi (#34) a sua volta in vantaggio di 20 secondi su van der Linde (#99).
0:27 minuti al termine – ultimo e DECISIVO PIT STOP per la Aston #34 che monta intermedie e la BMW #99 che monta gomme slick. Bortolotti è secondo in pista con la #84, ma deve guadagnare almeno 86 secondi per mantenerla.
0:33 minuti al termine – ultimo pit per la #80 che monta gomme intermedie, torna in macchina Maro Engel.
0:35 minuti al termine – ALTRO COLPO DI SCENA: ALTRI 86 SECONDI DI PENALITÀ ALLA LAMBO #84 PER INFRINGEMENT DURANTE IL PIT STOP. SARANNO AGGIUNTI SUL TEMPO A FINE GARA. Si complica estremamente la corsa al podio per la Huracan.
0:40 minuti al termine – Entra di nuovo la pioggia in alcuni punti del Ring! Attenzione agli ultimi 40 minuti.
0:48 minuti al termine – Ultima sosta per la #84, Bortolotti rimane al volante.
0:59 minuti al termine – TORNA IN PISTA LA DACIA!
1:00 ora al termine – Ecco le posizioni a 60 minuti dalla fine.
1:31 ore al termine – La #80 sempre davanti con oltre 6 minuti sui rivali più vicini. Restano in lotta la #34 e la #99 appaiate sulla stessa strategia e distanti meno di 20 secondi. Clamorosamente in corsa per il podio anche la #84 nonostante la foratura al primo giro e la penalità.
2:00 ore al termine – Ecco la Top 15 overall a 2 ore dal termine!
2:02 ore al termine – PENALITÀ PER LA LAMBORGHINI #84 che era risalita fino al quarto posto: 86 secondi per una violazione in regime di Code 60
2:45 al termine – La situazione dopo l’imprevisto della #3: la gemella #80 prima per distacco, il duello tra la #34 e la #99 diventa ora per il secondo posto.
2:58 ore al termine – “Abbiamo avuto un allarme dall’ABS, ma Juncadella ha detto che poteva gestirlo. Poi le vibrazioni e il rumore sono cominciati e abbiamo dovuto fare un pit imprevisto” queste le parole di Stefan Wendel (team principal WinWard Racing, che gestisce la #3) sul problema della Mercedes-AMG GT3 che era leader della gara a 3 ore dalla fine.
3:03 ore al termine – Anche la mitica Dacia si ritira per problemi tecnici!
3:05 ore al termine – JUNCADELLA GIÙ DALLA MACCHINA, non sono immagini rassicuranti quelle che arrivano dal box di Verstappen e compagni.
3:20 ore dal termine –COLPO DI SCENA: LA #3 RIENTRA AI BOX CON UN PROBLEMA TECNICO ALLA TRASMISSIONE!
4:00 ore al termine – La situazione a 20 ore dall’inizio! Max Verstappen mantiene la leadership
4:08 ore al termine – Dovrebbe essere Max Verstappen a chiudere la gara per la Mercedes #3 con l’ultimo stint. Prosegue il duello con la #80.
4:30 ore al termine – La sorpresa del weekend: GPKINGDOM INTERVIENE DURANTE LA DIRETTA DELLA 24 ORE SUL CANALE DI SKY SPORT F1
4:54 ore al termine – Dopo il pit-stop delle prime due, Max Verstappen allunga molto su Maro Engel. Sono quasi 25 i secondi di vantaggio dell’olandese ora.
5:00 ore al termine – Nuovo pit-stop per il team Verstappen.com #3, con Max che continua a rimanere in pista. Ecco le posizioni!
5:07 ore al termine – Situazione immutata davanti, Verstappen leader con 15 secondi di margine sulla #80.
Leggi anche – “Tu tu tu tu… Max Verstappen!” Jens Klingmann canta dopo aver subito il sorpasso! – VIDEO
6:00 ore al termine – La situazione in Top 15 dopo i pit stop della #34 e della #99, sempre virtualmente in lotta per il terzo posto.
6:12 ore al termine – MAX IN PISTA
6:16 ore al termine – VERSTAPPEN PRONTO A TORNARE IN MACCHINA.
7:00 ore al termine – La classifica quando mancano 7 ore alla bandiera a scacchi. In attesa della decisione sulla #84 questa è la top 15 overall
7:03 ore al termine – ASTON MARTIN #84 A RISCHIO PENALITÀ PER UN SORPASSO CON BANDIERA GIALLA. Sarebbe un colpo pesante nella lotta per il terzo posto.
7:30 ore al termine – La notte non ha portato grandi sconvolgimenti di classifica nei piani alti: le Mercedes # 3 e #80, sempre in quest’ordine di classifica, continuano a lottare per il primo posto a 13 secondi di distacco, mentre la Aston Martin #34 e la BMW #99 si contendono il terzo gradino del podio a 6 minuti di distacco dai leader.
11:40 ore al termine – Il distacco tra Verstappen e Martin rimane molto contenuto considerando che sono trascorse 12 ore. Difatti se è vero che la #80 ha leggermente perso contatto dalla #3 si tratta di pochi secondi: se prima girava proprio negli scarichi di Verstappen, ora si trova a circa 4 secondi.
11:55 ore al termine – Nella tarda serata sono arrivate anche le scuse di Kevin Estre per l’incidente che ha estromesso la Porsche #911 dalla corsa. “Finisce qua… eravamo secondi quando ho perso il controllo della macchina su una chiazza d’olio. Ho guardato il replay più volte e non c’era molto di più che potessi fare – ha scritto il francese sul proprio profilo Instagram -. La macchina era ottima da guidare e il team ha fatto un lavoro fantastico per tutto il weekend, è davvero triste finire così”.
12:00 ore al termine – LE POSIZIONI A META’ GARA
12:01 ore al termine – Pit stop per le due Mercedes leader con Max Verstappen che rimane al volante della #3, mentre Maro Enegel cede il sedile della #80 a Maxime Martin. Ai box anche la #99 che lascia il terzo posto alla Aston #34 di Drudi.
12:27 ore al termine – Prosegue l’inseguimento di Engel a Verstappen. Dietro di loro il vuoto: Sheldon van der Linde è attualmente terzo sulla BMW M4 GT3 EVO #99 di Rowe Racing, ma è staccato di 5 minuti! Al suo inseguimento Mattia Drudi, a circa 30 secondi dal terzo posto con la Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO #34 di Walkenhorts Motorsport. Notevole risalita della Lamborghini Huracan GT3 EVO #84 del Red Bull ABT: sesta dopo aver forato nel primissimo giro.
12:50 al termine – ENGEL E VERSTAPPEN SI TOCCANO: MARO A CENTIMETRI DAL MURO! Il tedesco riattacca Max, ma a causa di due doppiati le Mercedes si toccano e Engel compie un autentico miracolo tenendo la #80 sull’erba.
12:58 ore al termine – VERSTAPPEN TORNA LEADER DELLA 24 ORE, passato Maro Engel.
13:00 ore al termine – La Top 15 quando sono le 2:00 di notte, prosegue la lotta tra le Mercedes #80 e #3
13:25 ore al termine – TORNA IN MACCHINA MAX VERSTAPPEN, sarà lui a continuare l’inseguimento alla #80 nella notte della 24 Ore del Nürburgring.
14:00 ore al termine – La Top 15 dopo 10 ore di corsa la Mercedes #80 conduce sulla #3.
14:22 ore al termine – Il fascino della notte della 24 Ore del Nürburgring.
14:36 ore al termine – LA #80 COMPLETA LA RIMONTA: Engler passa Juncadella e riporta la sua Mercedes davanti a tutti.
15:00 ore al termine – Ecco la situazione dopo 9 ore di gara.
15:08 ore al termine – Juncadella sempre davanti con meno di un secondo di margine sulla #80, il cui equipaggio ha fatto una grande rimonta dopo l’errore di Maro Engel in qualifica.
15:20 ore al termine – Juncadella è stato protagonista anche di un rischio enorme, come già fatto da Verstappen ad inizio gara, mettendo due ruote sull’erba della notte del Ring.
15:25 ore al termine – Ecco la manovra con cui Daniel Juncadella ha riportato in prima posizione la vettura #3.
15:30 ore al termine – La Top 15 overall, Juncadella leader (Mercedes-AMG #3, equipaggio di Max Verstappen). Ancora in gara la #80 e la #84 nonostante una brutta qualifica e una foratura al punto giro rispettivamente.
18:00 ore al termine – La Top 15 overall, Auer sempre al comando.
18:30 ore al termine – Ecco la Top 15 overall, per il team di Verstappen in macchina Lucas Auer.
19:23 ore al termine – Pit stop per la Ford #67 di Olsen, la # di Gounon torna leader della gara.
19:30 ore al termine – Krognes lascia il volante a Mattia Drudi che riparte dalla nona posizione. Fin qui strategia leggermente disallineata rispetto alla #3 e alla #67 per la #34.
19:35 ore al termine – Krognes (Aston Martin #34) passa Gounon in uscita da una slow zone, ma poi imbocca la via dei box. Gounon in difficoltà rispetto agli avversari diretti in questa fase.
20:00 ore al termine – Ford leader con la #67, Gounon (team Verstappen) insegue in seconda posizione. Risalita fino al quarto posto la #80, ancora in lotta la Lamborghini #140 (ottava e nello stesso giro dei leader). Non è fuori gara nemmeno la Lambo partita dalla pole (#84), risalita in 14esima piazza dopo la foratura del primo giro. Ecco la Top 15 overall dopo 4 ore:
20:09 ore al termine – SUCCEDE DI TUTTO AL RING! Olsen (Ford #67) supera Gounon, mentre Maini con la gemella #64 SBATTE NELLA STESSA CURVA DI ESTRE E DEMOLISCE LA VETTURA.
20:10 ore al termine – COLPO DI SCENA CLAMOROSO: KEVIN ESTRE PERDE LA SUA PORSCHE A CAUSA DI UNA ZONA BAGNATA, PICCHIA CONTRO LE BARRIERE E SI RITIRA. Il francese stava volando a riprendere il connazionale Gounon.
20:25 ore al termine – Nonostante la sosta in contemporanea la Mercedes-AMG #3 e la Porsche #911 restano in prima e seconda posizione con un distacco invariato di circa 25 secondi. Il duello sarà ora tutto francese-tedesco: Gounon sulla Mercedes, Estre sulla Porsche.
20:30 ore al termine – FINISCE IL PRIMO STINT DI VERSTAPPEN che leader con 25 secondi di vantaggio sulla Porsche #911 (Guven al volante). Pit stop per la #3 con Max che lascia il volante a Jules Gounon.
21:00 ore al termine – Ecco la Top 15 assoluta dopo 3 ore di gara. Out la Ferrari #45, ancora in lotta la Lamborghini #130 (attualmente ottava).
21:05 ore al termine – VERSTAPPEN LEADER DELLA GARA: ingaggia un duello bellissimo con Olsen (Ford #67) e Krognes (Aston Martin #34) e ne esce vincitore con una manovra di rara scaltrezza. Dopo aver passato Krognes, infatti fugge in mezzo ai doppiati lasciando incastrati i due rivali.
21:33 ore al termine – AUDI R8 #16 a muro! Out un’altra delle vetture della categoria SP9, la più alta della 24 Ore del Nürburgring. Alexander Sims tradito da qualche goccia di pioggia, riesce però a riportare la sua R8 ai box.
21:36 ore al termine – Verstappen torna in azione! Attacco sulla Porsche #911 ce è sulla sua stessa strategia. Sale così al terzo posto.
21:53 ore al termine – COLPO DI SCENA: VERMEULEN A MURO CON LA FERRARI 296 GT3 #45 CHE ERA LEADER PRIMA DEL PIT STOP. Il pilota olandese è entrato in collisione con un doppiato e ha perso il controllo della vettura.
22:00 ore al termine – Ecco la Top 15 assoluta dopo 2 ore di Gara
22:05 ore al termine – Pit stop per la Ferrari 296 #45 e per l’Aston Martin Vantage #67 che erano al primo e al secondo posto. Torna leader la Porsche #911 del Team Manthey, Verstappen risale al terzo posto.
22:11 ore al termine – MAX VERSTAPPEN SHOW! DUE RUOTE SULLO SPORCO PER PASSARE KROHN E SALIRE AL QUINTO POSTO.
22:20 ore al termine – Altro grande sorpasso di Max! Duello stupendo con la BMW #81 con l’olandese che risale sesto, anche grazie ad alcune soste.
22:30 ore al termine – Primo attacco di Max! Passa la Lamborghini #7 di Engelhart e risale al nono posto.
22:50 ore al termine – RISCHIO CLAMOROSO PER VERSTAPPEN: l’olandese perde la vettura e mette due ruote sul verde.
22:56 ore al termine – Ecco la classifica dopo la prima ora: con il primo giro di soste è balzata al comando la Ferrari 296 GT3 EVO #45 guidata da Thomas Neubauer. Ricordiamo che i tempi del pit stop sono stabiliti in base ai giri trascorsi in pista (SCOPRI QUI COME FUNZIONANO RIFORNIMENTO E PIT STOP).
23:00 ore al termine – VERSTAPPEN IN MACCHINA, pit stop per la #3 e cambio pilota. Stop anche per la Porsche #911 e la Lamborghini #7 tutte in lotta per la prima posizione assoluta. Rientrano in pista tutte davanti alla Lamborghini #130.
23:06 ore al termine – Pit stop per i leader della corsa: Mapelli lascia il volante a Nicholas Yelloly. La Lamborghini Huracan #140 oltre al tempo obbligatorio di pit sta ferma altri 32 secondi per scontare la penalità.
23:10 ore al termine – Da segnalare l’ottimo recupero di Maro Engel con la Mercedes-AMG GT3 #80 risalito fino al 10^ posto dopo l’errore, commesso da lui stesso in Top Qualyfing 2, che ha costretto il suo equipaggio a partire dalla ventesima piazza.
23:19 ore al termine – ALTRO COLPO DI SCENA: JUMP START PER MAPELLI, LEADER CON LA #130: 32 secondi di penalità per le vettura del team ABT Red Bull.
23:20 ore al termine – La Top 15 dopo i primi 40 minuti di gara: la Lamborghini Huracan #130 sempre leader, l’equipaggio di Verstappen stabile al quarto posto (in macchina sempre Juncadella).
23:44 ore al termine – BRIVIDO PER LA #3 DI JUNCADELLA: Mapelli rallenta per evitare un doppiato, lo spagnolo per schivarlo mette due ruote sull’erba e perde due posizioni, scivolando al quarto posto.
23:58 ore al termine – La Lamborghini #130 con Matteo Mapelli al volante scappa subito, dietro la #3 di Daniel Juncadella. Super partenza di Kevin Estre con la Porsche #911 che recupera quattro posizioni e dall’ottava piazza in partenza balza subito in quarta.
Ore 15:00 – BANDIERA VERDE SUBITO COLPO DI SCENA LA #84 CHE PARTIVA IN POLE BUCA AL PRIMO GIRO. Nella sfortuna, fortunato Bortolotti a bucare subito e poter rientrare ai box al termine del giro del circuito GP, evitando così di dover percorrere gli oltre 25km della Nordschleife su tre ruote.
14:58 – Ricordiamo che tra le tante particolarità della 24 Ore del Nürburgring c’è la partenza: le 161 vetture sono suddivise in tre gruppi, ciascuno guidato da una safety car.
14:50 – Buon pomeriggio da GPKingdom e benvenuti alla diretta scritta della 24 Ore del Nürburgring. Scatterà in pole position la Lamborghini #84 di ABT Red Bull, mentre l’equipaggio di Max Verstappen sulla Mercedes-AMG GT3 #3 partirà in quarta posizione.
