Luca Cordero di Montezemolo no se guardó nada al hablar del nuevo Ferrari Luce.
El lanzamiento del Ferrari Luce – primer Ferrari totalmente eléctrico – ha decepcionado prácticamente a todos: entre durísimas críticas y una caída en bolsa, el nuevo modelo del Cavallino Rampante no ha logrado convencer. A pesar de la importante campaña en redes sociales protagonizada por Charles Leclerc y Lewis Hamilton, la nueva creación de Maranello ha generado más dudas que certezas. Entre las innumerables críticas destacó especialmente la de Luca Cordero di Montezemolo, que atacó sin filtros a la actual dirección de Ferrari.
Críticas desde todos los frentes
El Ferrari Luce ha conseguido algo casi imposible en Italia: poner de acuerdo a todos, especialmente en el ámbito político. Por ejemplo, el coche fue criticado en X tanto por Matteo Salvini como por Carlo Calenda. El vicepresidente del Gobierno italiano lo definió como “eléctrico, carísimo (550.000 euros) y, estéticamente, se comenta solo…”. Calenda, fundador de Azione, añadió: “Un insulto estético y tecnológico para quien ama Ferrari o, como en mi caso, ha trabajado allí”. Palabras duras, aunque todavía moderadas si se comparan con las de Montezemolo.
Sin medias tintas
El nombre de Luca Cordero di Montezemolo permanecerá unido para siempre a Ferrari. El directivo boloñés fue presidente de la marca entre 1991 y 2014. Fue el gran líder de la época dorada de Michael Schumacher, Jean Todt y Ross Brawn, cuando la Scuderia dominaba la Fórmula 1. Incluso después de dejar Ferrari, el ex presidente nunca ha evitado emitir opiniones polémicas cuando se le pregunta.
Y el caso del Ferrari Luce no fue la excepción. Montezemolo describió así al nuevo modelo:“Un coche que seguramente los chinos no copiarán”. El ex presidente definió al nuevo Ferrari como una auténtica afrenta afrenta al prestigio histórico de la marca: «Si dijera realmente lo que pienso, haría daño a Ferrari. Existe el riesgo de destruir un mito y me da muchísima pena”. Pero la frase final resumió perfectamente su pensamiento:“Espero al menos que le quiten el Cavallino a ese coche”. Un modelo recibido entre innumerables críticas. Ahora queda por ver si el mercado terminará dando la razón a los dirigentes de Ferrari.
Foto: Ferrari
