La Fórmula 1 cambiará sus reglas de cara al Gran Premio de Mónaco.
Se ha publicado el primer mapa oficial del circuito del GP de Mónaco, y trae una novedad importante: no habrá zonas de straight mode, lo que significa que la aerodinámica activa no se utilizará en el Principado.
Según informa The Race, la decisión de la FIA se basa en varios motivos. El straight mode está diseñado para activarse únicamente en zonas donde los coches no están al límite de agarre y tracción. Mónaco, sin embargo, es un circuito donde los pilotos ruedan prácticamente siempre al límite.
También existe el problema de la duración mínima: cada zona de straight mode debe durar al menos tres segundos. En Mónaco, ningún tramo del circuito cumpliría esa condición, lo que obligaría a los pilotos a gestionar un sistema adicional sin obtener una ventaja real en rendimiento o eficiencia energética.
Por último, la seguridad fue un factor decisivo. El straight mode puede aumentar la velocidad punta hasta en 20 km/h, y en un circuito donde las curvas llegan muy rápido y las escapatorias son prácticamente inexistentes, hacer que los coches afronten las frenadas a velocidades aún más altas habría supuesto un riesgo difícilmente aceptable.
El overtake mode, sin embargo, seguirá presente. Los pilotos podrán activarlo antes de la última curva, donde anteriormente se encontraba la zona de DRS.
Foto: Formula 1
