Ecco la Griglia di Partenza del WEC ad Imola: la #51 parte dalla pole con calado, al suo fianco la #8 con Hartley
La GRIGLIA di PARTENZA del WEC ad Imola: lo schieramento LMGT3
La qualifica LMGT3 ha visto un doppio dominio: prima quello Corvette, con Dempsey sulla #34 in testa per gran parte della sessione, poi quello McLaren, con Fleming che ha replicato lo stesso copione nell’Hyperpole al volante della #10.
Ottimo risultato per Lexus, con entrambe le vetture capaci di accedere all’Hyperpole e di qualificarsi in seconda e terza posizione, dando continuità al buon momento già visto nella scorsa stagione. Un segnale incoraggiante in attesa della sostituzione di un progetto ormai datato, ma ancora competitivo grazie al BoP.
Questa sarà quindi la griglia di partenza in classe LMGT3:
- Garage 59 #10 (McLaren) – Antares Au
- Akkodis ASP Team #78 (Lexus) – Tom Van Rompuy
- Akkodis ASP Team #87 (Lexus) – Petru Umbrarescu
- Team WRT #69 (BMW) – Anthony McIntosh
- Team WRT #32 (BMW) – Darren Leung
- Iron Lynx #61 (Mercedes) – Martin Berry
- Vista AF Corse #21 (Ferrari) – Francois Hériau
- Manthey DK engineering #91 (Porsche) – James Cottingham
- Proton Competition #88 (Ford) – Stefano Gattuso
- Racing Team Turkey by TF #34 (Corvette) – Salih Yoluc
- The Bend Manthey #92 (Porsche) – Yasser Shahin
- Heart Of Racing Team #27 (Aston Martin) – Ian James
- Proton Competition #77 (Ford) – Eric Powell
- TF Sport #33 (Corvette) – Blake McDonald
- Heart Of Racing Team #23 (Aston Martin) – Gray Newell
- Garage 59 #58 (McLaren) – Alexander West
- Iron Lynx #79 (Mercedes) – Johannes Zelger
- Vista AF Corse #54 (Ferrari) – Thomas Flohr
La GRIGLIA di PARTENZA del WEC ad Imola: lo schieramento Hypercar
Scenario completamente diverso rispetto alle LMGT3: se nelle prime sessioni abbiamo visto prima il dominio Corvette e poi quello McLaren, lo stesso non si può dire per le Hypercar. La classe regina ha vissuto una sessione estremamente combattuta, con distacchi minimi e continui cambi al vertice, fino a una top 4 racchiusa in appena 7 centesimi.
Ecco quindi la griglia di partenza della classe regina:
- Ferrari AF Corse #51 – James Calado
- Toyota Racing #8 – Brandon Hartley
- Ferrari AF Corse #50 – Miguel Molina
- Peugeot Totalenergies #94 – Loic Duval
- Cadillac Hertz Team Jota #12 – Will Stevens
- Toyota Racing #7 – Mike Conway
- Alpine Endurance Team #35 – Ferdinand Hasburg
- AF Corse #83 (Ferrari) – Philip Hanson
- BMW M Team WRT #20 – René Rast
- BMW M Team WRT #15 – Kevin Magnussen
- Alpine Endurance Team #36 – Fréderic Makowiecki
- Aston Martin THOR Team #007 – Harry Tincknell
- Cadillac Hertz Team Jota #38 – Earl Bamber
- Aston Martin THOR Team #009 – Marco Sorensen
- Peugeot Totalenergies #93 – Paul Di Resta
- Genesis Magma Racing #19 – Daniel Juncadella
- Genesis Magma Racing #17 – André Lotterer
Foto: FIA WEC
